Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Yamaha Tenere 700 2020

The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is equipped with a powerful engine that boasts a bore of 90 mm and a stroke of 60.7 mm, resulting in an impressive engine power of 150 HP and torque of 130 Nm. The bike features an electric starter and a prop shaft transmission, providing smooth and effortless starts and gear changes. With its three-cylinder engine and displacement of 1160 ccm, the Tiger 1200 GT Explorer offers excellent performance both on and off-road.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 200 mm, ensuring a comfortable and controlled ride over various terrains. The swing arm rear suspension also offers a travel of 200 mm, further enhancing the bike's off-road capabilities. The tubular frame type provides a sturdy and durable chassis, contributing to the bike's stability and handling.

When it comes to braking, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer features double disk brakes at the front, ensuring reliable and efficient stopping power. The bike's dimensions and weights include a 19-inch front tyre diameter, 150 mm rear tyre width, and an 18-inch rear tyre diameter. With a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 850 mm, the Tiger 1200 GT Explorer offers a comfortable and balanced riding position. Additionally, the bike has a generous fuel tank capacity of 30 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 boasts an extensive standard equipment package, including high-quality electronics. The semi-active chassis regulates finely, providing optimal suspension settings for different riding conditions. The bike also offers excellent wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides. Its agility and improved model spread between on- and off-road compared to its predecessor further enhance its versatility.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 excels in terms of playful handling and a great engine. With a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, the bike's two-cylinder engine delivers a respectable engine power of 73 HP and torque of 68 Nm. The electric starter and chain transmission ensure smooth and reliable performance.

The Yamaha Tenere 700 features an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 210 mm, providing excellent off-road capabilities and a comfortable ride over rough terrains. The swing arm rear suspension offers a travel of 200 mm, further enhancing the bike's off-road performance. The double cradle frame type provides a sturdy and reliable chassis, contributing to the bike's stability and handling.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In terms of braking, the Yamaha Tenere 700 is equipped with double disk brakes at the front, ensuring efficient and reliable stopping power. The bike's dimensions and weights include a 21-inch front tyre diameter, 150 mm rear tyre width, and an 18-inch rear tyre diameter. With a wheelbase of 1590 mm and a seat height of 880 mm, the Tenere 700 offers a comfortable and balanced riding position. However, its fuel tank capacity is relatively smaller, with only 16 liters.

While the Yamaha Tenere 700 offers a fair price and a clean finish, it lacks some of the advanced electronics and standard equipment found in the Triumph Tiger 1200 GT Explorer. The Tenere 700 also has limited electronics for road trips, which may be a drawback for riders seeking more advanced features. Additionally, the seat of the Tenere 700 could become uncomfortable on long journeys, potentially affecting rider comfort.

In conclusion, both the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 and the Yamaha Tenere 700 2020 have their own strengths and weaknesses. The Tiger 1200 GT Explorer offers a powerful engine, extensive standard equipment, and excellent wind and weather protection. It also provides a better model spread between on- and off-road compared to its predecessor. On the other hand, the Tenere 700 excels in terms of playful handling, a great engine, and a fair price. However, it lacks some advanced electronics and may have a less comfortable seat for long journeys. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Yamaha Tenere 700 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap90 mmÇap80 mm
StrokStrok60.7 mmStrok65.6 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork130 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,160 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş200 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş200 mmSürüş200 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap282 mmÇap245 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,256 mmBoy2,365 mm
GenişlikGenişlik982 mmGenişlik915 mm
YükseklikYükseklik1,497 mmYükseklik1,455 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Daha ince Tiger 1200 ile Triumph, orta sinif modellerden sonra simdi de en üst enduro touring sinifinda en iyileri yakaladi. Rally modelleri gerçek off-road uzmanligi, GT modelleri ise örnek çevikligi ve karakter dolu üç silindirli motoru sayesinde her durumda güç ve güven ile pratikte de etkileyicidir. BMW R1250 GS en çok satan motosiklet tahtindan indirilmeyecek, ancak artik bu veya diger rakiplerinden saklanmak zorunda degil. Karsilastirma testlerimiz, 2022'de en iyi "büyük macera motosikleti" olmak için gerekenlere sahip olup olmadigini ortaya çikaracak, ancak ilk izlenimlere dayanarak bunun sansinin o kadar da kötü oldugunu düsünmüyorum. Özellikle de büyük kedi, bir touring enduronun her zaman ustalasmasi gereken uzun yol ve arazi uygunlugu arasindaki dengeyi, seçilen modele bagli olarak bir yönde veya digerinde daha fazla olmak üzere gerçekten iyi bir sekilde yönetiyor.

Yüksek torklu motor

yüksek kaliteli elektronik paketi

yari aktif sasi kontrolleri

lüks standart donanim

uzun mesafe konforu

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

çeviklik

önceki modele göre yol ve yol disi arasinda daha iyi model dagilimi

Explorer modellerinde küçük yük degisim reaksiyonlari

Pro modellerinde Kör Nokta Yardimi mevcut degildir

Yüksek yedek koltuk sportif arazi sürüsü sirasinda hareket özgürlügünü kisitlar

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM veya Husqvarna'nin sportif tek silindirli rakipleriyle karsilastirildiginda, ki öncelikle ön cam, daha büyük depo vb. ile kendinizi seyahat için uygun hale getirmeniz gerekir, ikiz daha yumusak çalisma ve dolayisiyla daha iyi uzun mesafe uygunlugu ve KTM'nin 890 Adventure R'si hariç çogu iki silindirli rakiple karsilastirildiginda daha fazla arazi uygunlugu sunar. Her durumda, Tenere 700 touring enduro segmenti için gerçek bir zenginlik haline geldi, bu yüzden beklemeye degdi.

eglenceli yol tutusu

harika motor

temiz isçilik

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

düsük agirlik

ABS kapatilabilir

uygun fiyat

Yol sürüsü için az elektronik

koltuk uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 102% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are less Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 117 days for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer was published on 12/7/2021 and now has more than 62,100 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Fiyat Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG