Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R1 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Loading...

Genel bakış - Ducati Panigale V4 2018 vs Yamaha R1 2018

The Ducati Panigale V4 2018 and the Yamaha R1 2018 are both high-performance supersport motorcycles that offer thrilling riding experiences. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Panigale V4 2018 is equipped with a 1103cc V4 engine that produces 214 horsepower and 124 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha R1 2018 features a 998cc inline-four engine that delivers 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. Both bikes have four cylinders and four valves per cylinder, but the Ducati utilizes a desmodromic valve system while the Yamaha uses a DOHC system.

In terms of chassis and suspension, both motorcycles feature aluminum frames and upside-down telescopic forks in the front. However, the Ducati Panigale V4 2018 has a monocoque frame design, which provides excellent rigidity and stability. On the other hand, the Yamaha R1 2018 utilizes a Deltabox frame, which is known for its lightweight and nimble handling characteristics.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes in the front. The Ducati Panigale V4 2018 features advanced rider assistance systems such as ABS, while the Yamaha R1 2018 goes a step further with additional features like launch control and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2018 has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to the Ducati Panigale V4 2018's 1469mm. The seat height of the Yamaha R1 2018 is also slightly higher at 855mm compared to the Ducati Panigale V4 2018's 830mm. Both motorcycles have similar front and rear tire dimensions, with the Yamaha R1 2018 having a slightly narrower rear tire width of 190mm compared to the Ducati Panigale V4 2018's 200mm. The Yamaha R1 2018 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Ducati Panigale V4 2018's 16 liters.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

In terms of strengths, the Ducati Panigale V4 2018 is praised for its powerful engine with great manners and a pleasant upper body position. It also offers good wind protection and a powerful but not intrusive sound. On the other hand, the Yamaha R1 2018 is known for its very rev-happy engine, great sound, and terrific handling. It also offers high-quality electronic equipment and components manufactured using modern methods.

In terms of weaknesses, the Ducati Panigale V4 2018 is noted for its seat getting warm in city traffic and a slightly rough engine/clutch feel in tight hairpin bends. The Yamaha R1 2018, on the other hand, requires an agile driving style and may not be as comfortable for relaxed cruising.

In conclusion, both the Ducati Panigale V4 2018 and the Yamaha R1 2018 are exceptional supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers a powerful and charismatic engine, while the Yamaha provides a rev-happy engine and excellent handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and riding style.

Teknik Özellikler Ducati Panigale V4 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2018

Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap79 mm
StrokStrok53.5 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü214 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork124 NmTork112.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,103 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,469 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale'nin 2018 V4 versiyonu öncekinden çok daha erisilebilir. Elektronik paketi ile birlikte motor hala sirali dört motor kadar kusursuz ve steril degil, ancak pratikte Ducatistler için gerçek bir nimet ve diger markalarin sürücüleri için olumlu bir sürpriz. Panigale V4 ayrica köy yollarinda tolere edilebilir sürüs konforu ve hos bir denge derecesi ile bizi sasirtti. Dogru yönde ilerleme kaydedildigi açik. Yeni V4 daha güçlü ve daha hizli, ama ayni zamanda sürüsü daha kolay ve daha keyifli.

Karizma ve harika tavirlara sahip güçlü motor

Rahat üst gövde konumu (diger süper spor motosikletlere kiyasla)

V4'te, köy yolu için yeterince boyutlandirilmis sasi

Güçlü ancak rahatsiz edici olmayan ses

Iyi rüzgar korumasi

Koltuk sirasi özellikle sehir trafiginde isiniyor

motor/debriyaj dar virajlarda biraz sert hissettiriyor

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 bir yaris makinesine her zamankinden daha yakin. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor. Sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet hem görsel olarak hem de yürekleri isitan sesiyle hemen öne çikiyor ve ilk R1'den 20 yil sonra R1 tarihinin en büyük kilometre tasini olusturuyor.

Çok serbest devirli motor

harika ses

mükemmel yol tutusu

kompakt ve radikal makine - yine de mükemmel oturma konforu

yüksek kaliteli elektronik ekipman

son teknoloji üretim yöntemleriyle yüksek kaliteli ve zarif bilesenler

Çevik sürüs tarzi gerekli - rahatça yuvarlanmayi sevmiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2018 and a Yamaha R1 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 52 days compared to 91 days for the Ducati Panigale V4. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 11/5/2017 and now has more than 131,500 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Fiyat Ducati Panigale V4

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG