Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Loading...

Genel bakış - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Teknik Özellikler Brixton Crossfire 500XC 2022 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022
Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü24.3 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.
TorkTork43 NmTork32 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak4,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim486 ccmHacim411 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,164 mmBoy2,190 mm
GenişlikGenişlik851 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,203 mmYükseklik1,360 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği839 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
AralıkAralık337 kmAralık471 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları92 g/kmKombine CO2 emisyonları76.5 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.18 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC, A2 sinifinda, yerlesik rekabetten saklayacak hiçbir seyi olmayan bir scrambler versiyonu olarak da gerçek bir ifadedir! Artik olgunlasmis sirali ikiz silindiri hala bir performans mucizesi olmasa da, motosikleti her durumda mutlu etmeye yetiyor. Daha uzun süspansiyon mesafesi ve kalin lastiklere ragmen, Brixton Crossfire 500 XC hala yolda kendini evinde hissediyor, ancak yetersiz sönümlemeli arka sok onu daha zorlu arazilerde hizla derinlikten çikariyor. Ön fren biraz daha az manuel güç gerektirseydi, bu fiyat/performans sinifinda elestirilecek önemli bir sey olmazdi.

Esnek motor

yüksek kaliteli bilesenler (sasi, frenler ve lastikler)

rahat sürüs pozisyonu

saglam, ayarlanabilir sasi

çok çevik kullanim

ayarlanabilir fren ve debriyaj kollari

detaylara büyük özen gösteren mükemmel tasarim

Ön fren çok fazla manuel güç gerektirir

amortisör zayif sönümlenir

ucuz görünümlü kumandalar

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Brixton Crossfire 500XC vs Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411

Fiyat Brixton Crossfire 500XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG