Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R1M 2016

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Loading...

Genel bakış - Ducati Panigale V4 2018 vs Yamaha R1M 2016

The Ducati Panigale V4 2018 and the Yamaha R1M 2016 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Ducati Panigale V4 2018 is equipped with a 1103cc engine that delivers a powerful 214 HP and 124 Nm of torque. It has a bore of 81 mm and a stroke of 53.5 mm, with a compression ratio of 14. The engine features four cylinders and four valves per cylinder, with desmodromic valve technology. On the other hand, the Yamaha R1M 2016 has a slightly smaller 998cc engine that produces 200 HP and 112.4 Nm of torque. It has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, with a compression ratio of 13. Like the Panigale, it also has four cylinders and four valves per cylinder, but it uses DOHC valve technology.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. The Ducati Panigale V4 2018 uses Showa suspension, while the Yamaha R1M 2016 is equipped with Öhlins suspension in both the front and rear.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

When it comes to the chassis, both motorcycles have aluminum frames. However, the Ducati Panigale V4 2018 features a monocoque frame, which offers a more compact and lightweight design. On the other hand, the Yamaha R1M 2016 uses a Deltabox frame, which provides excellent rigidity and stability.

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes in the front.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Ducati Panigale V4 2018 is equipped with ABS, while the Yamaha R1M 2016 offers additional features such as launch control, traction control, and anti-wheelie.

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

In terms of dimensions and weights, the Ducati Panigale V4 2018 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1469 mm and a seat height of 830 mm. The kerb weight, including ABS, is 198 kg, and it has a fuel tank capacity of 16 liters. On the other hand, the Yamaha R1M 2016 has the same tire dimensions and wheelbase as the Panigale. However, it has a slightly higher seat height of 855 mm. The kerb weight, including ABS, is 200 kg, and it has a slightly larger fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Ducati Panigale V4 2018 offers a powerful engine with great manners and a pleasant upper body position. It also has a sufficiently dimensioned chassis for country roads and a powerful yet not intrusive sound. Additionally, it provides good wind protection. On the other hand, the Yamaha R1M 2016 is praised for its lively handling, high-revving and precisely controllable engine, and excellent electronics package.

However, the Ducati Panigale V4 2018 does have some weaknesses. The seat can get warm, especially in city traffic, and the engine/clutch can feel a little rough in tight hairpin bends. On the other hand, the Yamaha R1M 2016 only offers a shift assistant for upshifting, which may be seen as a limitation compared to the Panigale.

Teknik Özellikler Ducati Panigale V4 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1M 2016

Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1M 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap79 mm
StrokStrok53.5 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü214 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork124 NmTork112.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,103 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,469 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale'nin 2018 V4 versiyonu öncekinden çok daha erisilebilir. Elektronik paketi ile birlikte motor hala sirali dört motor kadar kusursuz ve steril degil, ancak pratikte Ducatistler için gerçek bir nimet ve diger markalarin sürücüleri için olumlu bir sürpriz. Panigale V4 ayrica köy yollarinda tolere edilebilir sürüs konforu ve hos bir denge derecesi ile bizi sasirtti. Dogru yönde ilerleme kaydedildigi açik. Yeni V4 daha güçlü ve daha hizli, ama ayni zamanda sürüsü daha kolay ve daha keyifli.

Karizma ve harika tavirlara sahip güçlü motor

Rahat üst gövde konumu (diger süper spor motosikletlere kiyasla)

V4'te, köy yolu için yeterince boyutlandirilmis sasi

Güçlü ancak rahatsiz edici olmayan ses

Iyi rüzgar korumasi

Koltuk sirasi özellikle sehir trafiginde isiniyor

motor/debriyaj dar virajlarda biraz sert hissettiriyor

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Yamaha'nin yüksek teknolojili roketi 2016 yilinda da teknolojik liderligini sürdürüyor. Radikal, kutuplastirici ve büyüleyici, güçlü tur zamanlari belirliyor. Yaris motosikletlerine diger 1000cc motosikletlerden daha yakin. Bu arada kimse ön kisimdan sikayetçi degil.

canli yol tutusu

devirli ve hassas kontrol edilebilir motor

mükemmel elektronik paketi

Sadece yukari vardiyalar için vardiya asistani

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1M

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2018 and a Yamaha R1M 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 63 days compared to 91 days for the Ducati Panigale V4. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 26 reviews for the Yamaha R1M since model year 2015. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 11/5/2017 and now has more than 131,500 views. This compares to more than 9,700 views for the first review on Yamaha R1M published on 12/3/2014.

Fiyat Ducati Panigale V4

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1M

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG