Kawasaki Z1000SX 2014 vs. Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z1000SX 2014 vs Kawasaki Z1000 2014

The Kawasaki Z1000SX 2014 and the Kawasaki Z1000 2014 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 1043cc. The engine produces 142 horsepower and 111 Nm of torque, providing ample power for both models. They both have a 4-stroke engine and use a chain transmission.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks in the front and have adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension also has the same adjustments available. This allows for a customizable riding experience and ensures a smooth and comfortable ride.

The braking system on both models consists of double disc brakes in the front with four-piston calipers. The Z1000SX has a radial, monoblock, petal technology for its front brakes, while the Z1000 has radial, petal technology. Both provide excellent stopping power and control.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

In terms of dimensions and weights, there are some slight differences between the two models. The Z1000SX has a slightly longer wheelbase of 1445mm compared to the Z1000's 1435mm. The seat height of the Z1000SX is also slightly higher at 822mm, while the Z1000 has a seat height of 815mm. The Z1000SX is slightly heavier with a kerb weight of 231kg, compared to the Z1000's 221kg. The fuel tank capacity of the Z1000SX is larger at 19 liters, while the Z1000 has a capacity of 15 liters.

The Z1000SX has some additional features that make it suitable for touring. It has a fairing that provides wind protection and is well-integrated with a pannier system, making it convenient for carrying luggage. This makes it a versatile option for riders who want to go on longer trips.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

On the other hand, the Z1000 has a sophisticated design and offers extremely pleasant handling. It also has a pleasant sound and good brakes. However, it does have a higher purchase price compared to the S1000R, which may be a drawback for some buyers.

In terms of weaknesses, the Z1000SX has unconventional handling in tight corners, which may take some getting used to. Additionally, some riders may find that the windshield could be higher for better wind protection.

Overall, both the Kawasaki Z1000SX 2014 and the Kawasaki Z1000 2014 are powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Z1000SX is more suitable for touring with its fairing and pannier system, while the Z1000 offers a sophisticated design and pleasant handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Kawasaki Z1000SX 2014 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000SX 2014
Kawasaki Z1000 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap77 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü142 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork111 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak7,300 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,045 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1,230 mmYükseklik1,055 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,435 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği822 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık231 kgBoş Ağırlık221 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Z 1000 SX harika bir orta yol, gerçekten de spor ve tur motosikleti arasinda mükemmel bir kesisme noktasi. Bunu bu kadar iyi basaran çok fazla motosiklet yoktur.

Kendinden emin, güçlü motor

tur için uygun kaporta

sportif tasarim

iyi çekis kontrolü

sasirtici derecede çok yönlü

iyi entegre edilmis pannier sistemi.

Dar virajlarda alisilmadik yol tutusu

ön cam daha yüksek olabilirdi.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014), zamaninin elektronik trendine karsi bir ifadedir - ve onu bugün özel kilan da tam olarak budur. Karakteristik dört silindirli motoru, mekanik direktligi ve temel unsurlara tavizsiz odaklanmasi, birçok motosikletin yuvarlanan bilgisayarlara dönüstügü bir zamanda dikkat çekiyor. Evet, modern destek sistemleri ve mükemmel rüzgar korumasi yok. Ancak Japon güvenilirligi ve makul bakim maliyetleri ile birlikte otantik bir naked motosiklet sürüs deneyimi sunuyor. Z1000, veri sayfasi bagimlilari veya elektronik meraklilari için bir makine degildir - sürüs sirasinda hala kendi kararlarini vermek isteyen insanlar için bir motosiklettir. Yillar sonra bile ilham vermeye devam eden ve dijital modern çaga duygusal bir alternatif olarak rolünü fazlasiyla yerine getiren karakterli dürüst bir motosiklet.

Güçlü karakter 1043cc sirali dört silindir

Üstün çalisma kültürü

Dogrudan gaz tepkisi

Düsük bakim maliyetleri

Yüksek güvenilirlik

Iyi yedek parça bulunabilirligi

Yüksek yeniden satis degeri

Dengeli yol tutusu

Kararli yol tutusu

Yüksek kaliteli isçilik

Sade sürüs konsepti

Otantik sürüs deneyimi

Genis hayran toplulugu

Günlük kullanim için saglam uygunluk

Mekanik dogrudanlik

Aktif sahip sahnesi

Modern sürücü destek sistemleri yok

Hizli vites degistirici yok

Pratikte, nispeten küçük yakit deposu bazen engel oluyor

Sert koltuk

Yüksek devirlerde titresimler

Hizli yön degistirirken nispeten yavas

Amortisör kurulumu nispeten sert - Sasi performansi zorlu sürücüler için yeterince iyi degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000SX 2014 and a Kawasaki Z1000 2014. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 18% higher. A Kawasaki Z1000SX 2014 experiences a loss of 190 USD in one year and 700 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 660 USD and 490 USD for a Kawasaki Z1000 2014. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are less Kawasaki Z1000SX 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 74 days compared to 75 days for a Kawasaki Z1000. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z1000SX was published on 10/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Fiyat Kawasaki Z1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH