Suzuki GSX-S750 2017 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S750 2017 vs Yamaha MT-09 2020

The Suzuki GSX-S750 2017 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an in-line engine type, fuel injection system, liquid cooling, and a swing arm suspension with a monoshock absorber. They also have the same frame type, twin tube aluminum frame, and front and rear tire dimensions.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S750 2017 has 114 HP, while the Yamaha MT-09 2020 has 115 HP. The torque of the GSX-S750 is 81 Nm, while the MT-09 has a slightly higher torque of 87.5 Nm. Both bikes have a similar displacement, with the GSX-S750 at 749 ccm and the MT-09 at 847 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear with a monoshock absorber. This provides a smooth and comfortable ride for both models.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Both bikes also have double disk brakes at the front, but there is a slight difference in the diameter. The GSX-S750 has a front brake diameter of 310 mm, while the MT-09 has a slightly smaller diameter of 298 mm. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the GSX-S750 has a wheelbase of 1455 mm and a seat height of 820 mm. On the other hand, the MT-09 has a slightly smaller wheelbase of 1440 mm and a lower seat height of 815 mm.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Suzuki GSX-S750 2017 has a powerful GSX-R 750 engine with a strong character, providing a thrilling riding experience. The brakes on the GSX-S750 are powerful and well-controlled, ensuring safe and confident stopping power. The design of the GSX-S750 is harmonious and aesthetically pleasing. Additionally, the GSX-S750 is more affordable compared to other bikes in its class. The sound of the GSX-S750 is sharp and adds to the overall experience. Lastly, the GSX-S750 has great lean angle clearance, allowing for aggressive cornering.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 has a powerful engine with plenty of torque, providing exhilarating acceleration. The MT-09 also has fine control of traction control, allowing for a more controlled and stable ride.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

However, the GSX-S750 has a few weaknesses. The knee angle on the bike can be acute, which may cause discomfort for some riders. Additionally, the tachometer on the GSX-S750 can be difficult to read, especially in bright sunlight.

Similarly, the Yamaha MT-09 also has some weaknesses. It does not have a blipper function, which can make downshifting less smooth. The high handlebars on the MT-09 give little feedback, making it harder to feel the road. The throttle response on the MT-09 can be rough, which may affect the overall riding experience. Lastly, the ABS on the MT-09 regulates early, which may result in less efficient braking.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S750 2017 and the Yamaha MT-09 2020 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The GSX-S750 offers a strong engine and well-controlled brakes, while the MT-09 provides a powerful engine and fine control of traction control. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two models.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S750 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S750 2017
Yamaha MT-09 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap78 mm
StrokStrok46 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü114 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork81 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.3 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim749 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş138 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim64.7 dereceEğim65 derece
KasterKaster104 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,125 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik785 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,055 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Daha fazla güç, daha fazla performans, daha fazla ses. Suzuki ayrica EURO4 standardi hakkindaki tüm kötümserleri haksiz çikariyor ve GSX-S 750 ile GSR 750'nin her açidan daha da gelistirilmis ve biraz daha ciddiye alinabilecek, ancak buna gerek kalmayan bir halefini sunuyor. ABS ve üç kademeli, degistirilebilir çekis kontrol sistemi, "aha" anlarinin "oops" anlarina dönüsmemesi için bir güvenlik yastigi saglar. Bridgestone'un S21 lastikleri ile GSX-S, cömert yatis açisi boslugundan yararlanmaniza olanak taniyan süper sportif lastiklere sahiptir. Sadece dar diz açisi uzun turlarda bir dezavantaj olabilir.

Güçlü karaktere sahip GSX-R 750 motor

güçlü, kolay ayarlanabilen frenler

uyumlu tasarim

uygun fiyat

keskin ses

mükemmel yatis açisi açikligi

dar diz açisi

devir sayacinin okunmasi zor

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Hizli gidebilirsiniz ama yorucudur. Yüksek gidonlar yaris pistinde verimsizdir ve çok fazla fiziksel çaba gerektirir. MT-09, WP süspansiyonla bile Street Triple R'a yetisemiyor.

Bol torklu güçlü motor

hassas ayarli çekis kontrolü

Blipper fonksiyonu yok

Yüksek gidonlar çok az geri bildirim verir

Kaba gaz tepkisi

Erken ABS kontrolü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S750 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S750 2017 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 24% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 8. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S750 was published on 10/4/2016 and now has more than 50,800 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Suzuki GSX-S750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH