Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Yamaha MT-10 2022

In terms of engine and drive train, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Yamaha MT-10 2022 have inline engines with fuel injection systems. However, the Speed Triple has a higher engine power of 180 HP compared to the MT-10's 166 HP. The Speed Triple also has a higher torque of 125 Nm compared to the MT-10's 112 Nm. The Speed Triple has a 3-cylinder engine with a displacement of 1160 ccm, while the MT-10 has a 4-cylinder engine with a displacement of 998 ccm. Both bikes have liquid cooling systems.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Triple's front suspension is from Öhlins, while the MT-10's front suspension is from Kayaba. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound. In terms of rear suspension, the Speed Triple has a single swing arm with a monoshock from Öhlins, while the MT-10 has a swing arm with a monoshock from Kayaba. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound. The Speed Triple's rear suspension is made of aluminum.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames. However, the Speed Triple's frame type is a twin tube, while the MT-10's frame type is a Deltabox.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. Both bikes also have four-piston calipers and Brembo as the brand for the front brakes. The Speed Triple's front brakes have radial and monoblock technology, while the MT-10's front brakes have radial technology. Both bikes have a type of double disk brake at the front.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

In terms of assistance systems, both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. However, the MT-10 also offers additional features such as a shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. They also have a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The Speed Triple has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the MT-10's 1405 mm. The Speed Triple also has a slightly lower seat height of 830 mm compared to the MT-10's 835 mm. The Speed Triple has a lower kerb weight of 198 kg compared to the MT-10's 212 kg. The MT-10 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Speed Triple's 15.5 liters.

In terms of strengths, the Speed Triple has been praised for its versatility, being easy to drive in city traffic while also being super fast when needed. It has a rev-happy and powerful engine and can be driven quietly when necessary. The Speed Triple also offers a light and compact ride and stable handling even in fast corners. It has strong brakes, precise handling, and beautiful details, giving it a timeless elegance.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

On the other hand, the MT-10 has been praised for its lovely CP4 engine and great electronics package. It has a distinctive look and offers a comfortable seating position. The MT-10 also has easy-to-read gauges and cornering ABS.

In terms of weaknesses, the Speed Triple has been criticized for its load change reactions at low speeds and slightly too low steering angle. It also has a narrow knee angle for tall people and its traction control is considered too defensive even in track mode. Some riders have also reported vibrations on the handlebars.

The MT-10 has been criticized for not having an adjustable clutch lever and not having steel braided brake hoses. Some riders have also found the display to be somewhat small.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Yamaha MT-10 2022 have their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a more powerful engine and a slightly lighter weight, while the MT-10 offers additional advanced rider assistance systems and a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Yamaha MT-10 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90 mmÇap79 mm
StrokStrok60.8 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü166 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork125 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,160 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüDelta kutusu
EğimEğim23.9 dereceEğim66 derece
KasterKaster104.7 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik792 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,089 mmYükseklik1,165 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph, yeni Speed Triple 1200 RS ile inanilmaz derecede iyi bir all-rounder üretti. Motor düsük devirlerde çok rahat hareket ettirilebiliyor. Araç gerektiginde çok erisilebilir ve güven veriyor. Bununla birlikte, kompakt görünümlü motosiklete mahmuz verirseniz, acimasiz hizlanma ve sert frenleme gücü elde edersiniz. Sasi genel olarak oldukça saglam - bu da erisilebilirliginden bir miktar kaybettigi anlamina geliyor.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas kullanim

Güzel detaylar

Zamansiz zarafet

Düsük hizlarda yük degisimi tepkileri

direksiyon açisi biraz fazla düsük

uzun boylu insanlar için dar diz açisi

çekis kontrolü pist modunda bile çok savunmaci

gidonda titresimler

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is about 21% higher. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 35 compared to 76. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 151 days compared to 156 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG