Moto Guzzi California 1400 Audace 2015 vs. Sym HD 300 2020

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Sym HD 300 2020

Genel bakış - Moto Guzzi California 1400 Audace 2015 vs Sym HD 300 2020

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Sym HD 300 2020

Teknik Özellikler Moto Guzzi California 1400 Audace 2015 ile karşılaştırıldığında Sym HD 300 2020

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Sym HD 300 2020

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Sym HD 300 2020

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	104 mm	Çap	75 mm
Strok	Strok	81.2 mm	Strok	63 mm
Motor gücü	Motor gücü	96 HP	Motor gücü	27 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	6,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,000 dev/dak.
Tork	Tork	120 Nm	Tork	27.4 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	2,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Dijital, Çift ateşleme	Ateşleme (Kontak)	CDI
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Kayış
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,380 ccm	Hacim	278.3 ccm

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	16 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	140 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	65 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,445 mm	Boy	2,220 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,181 mm	Yükseklik	1,230 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,685 mm	Aks mesafesi	1,500 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	740 mm	Koltuk yüksekliği	800 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	10 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi Audace'in çekis kontrolüne, seçilebilir motor eslemesine veya hiz sabitleyiciye gerçekten ihtiyaci yoktur, çünkü tek bir seyle ilgilidir: güçlü bir performans. Bununla birlikte, güçlü gövdesi ayni zamanda modern elektronik aygitlar için de yeterli alana sahiptir, ki bu da süphesiz bir güç kruvazöründe hakli ve yararlidir. Sonuçta, biraz sportif bir sekilde hareket ettirilebilir, yatis açisi açikligi makuldür, frenler kütle ile basa çikabilir ve güçlü motor neredeyse 320 kg arti sürücüyü ileriye dogru itmek için yeterli güce sahiptir. Italya'da üretilen büyük motosiklet.

Etkileyici, seytani görünüm

kalin, ikonik motor

tam tork

Zayif standart ses

oturma pozisyonu uzun vadede rahatsiz edici

stilistik olarak uygun olmayan enstrümanlar