Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

The Yamaha XSR900 2018 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the Yamaha XSR900 2018, it is equipped with an inline engine that delivers a powerful 115 HP and 87.5 Nm of torque. With its liquid cooling system and 847cc displacement, this bike provides a sporty and rev-happy performance. The suspension setup consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, ensuring a smooth and stable ride. The frame is made of aluminum, specifically a twin-tube design, which enhances the bike's stability and maneuverability. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 298 mm at the front, providing excellent stopping power. Additionally, the XSR900 2018 features advanced rider assistance systems such as ABS. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and the same diameter. The wheelbase is 1440 mm, and the seat height is 815 mm. The bike weighs 188 kg without ABS and 191 kg with ABS, with a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 is equipped with an inline engine that delivers 68.2 HP and 65.7 Nm of torque. Similar to the XSR900, it has a liquid cooling system and an inline engine configuration. However, it has a smaller displacement of 649cc and only two cylinders. The suspension setup consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, providing a comfortable and controlled ride. The frame is made of steel, specifically a tubular design, which offers durability and stability. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 300 mm at the front, ensuring powerful and reliable braking performance. Like the XSR900, the Z650 RS 2022 is equipped with ABS for enhanced safety. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and the same diameter. The wheelbase is slightly shorter than the XSR900 at 1410 mm, and the seat height is slightly higher at 820 mm. The bike weighs 185 kg without ABS and 187.1 kg with ABS, with a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 2018 stands out with its extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and the ability to ride at a naked bike level. It also offers a pleasant seating position, high-quality workmanship, and a good price-performance ratio. On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 excels in its perfectly realized retro design, analogue displays, lively engine, accessible handling, powerful brakes, comfortable ergonomics, adjustable levers, and being a real eye-catcher.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

However, the Yamaha XSR900 2018 does have a few weaknesses. Some riders may find its response to be almost too direct, and the retro style may not be thought through to the last detail. On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 has a slightly softer sound, which may not appeal to some riders.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2018 and the Kawasaki Z650 RS 2022 have their own strengths and weaknesses. The XSR900 offers a more powerful engine and a higher level of performance, while the Z650 RS stands out with its retro design and comfortable ergonomics. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha XSR900 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap83 mm
StrokStrok59.1 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü68.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı10.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster103 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap200 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,055 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık188 kgBoş Ağırlık185 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)191 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)187.1 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 klasik bir optik illüzyondur - yuvarlak fari, köseli deposu ve ekli arka lambasiyla açikça retro bir motosiklet olarak geçer. Bununla birlikte, performansinin güçlü orta sinif naked motosiklet Yamaha MT-09'u animsatmasi tesadüf degildir, çünkü bu XSR900 için son derece sportif bir temeldir. Bu nedenle motor hesaba katilmasi gereken bir güçtür ve frenler de çok güçlüdür. Neyse ki mühendisler sasi konusunda asiriya kaçmamislar, XSR900 yeterli konfor sunuyor ve dik sürüs pozisyonu da güçlü motorun önerdiginden daha rahat. Bununla birlikte, XSR900 retro motosiklet yelpazesindeki en sportif modellerden biridir.

Son derece sportif ve torklu motor

mükemmel frenler

naked bike seviyesinde sürüs

rahat oturma pozisyonu

yüksek kaliteli isçilik

fiyat-performans orani

Neredeyse fazla dogrudan tepki davranisi

retro tarzi en ince ayrintisina kadar düsünülmemis

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

RS ile Kawasaki, retro motosiklet sanatinda ustalastigini kanitliyor. Retro tasarim dogru detaylar sayesinde ikna edici bir sekilde uygulandigindan, güzel elbisenin altinda normal bir Z650 oldugunu hemen unutuyorsunuz. Selede, teknik kardesten bildiginiz erisilebilirligin tadini çikarabilirsiniz. Hem yeni baslayanlarin hem de deneyimli bisikletçilerin gerçekten keyif alacagi bir retro motosiklet!

mükemmel sekilde gerçeklestirilmis retro tasarim

analog göstergeler

canli motor, erisilebilir kullanim

güçlü frenler

konforlu ergonomi

ayarlanabilir kollar

gerçek göz alici

biraz ayik bir ses

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Kawasaki Z650 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 RS 2022 is about 5% higher. A Yamaha XSR900 2018 experiences a loss of 180 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 300 USD for a Kawasaki Z650 RS 2022. Compared to Kawasaki Z650 RS 2022 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 34. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650 RS. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 39,300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 9/27/2021.

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z650 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG