Kawasaki Ninja 650 2017 vs. Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja 650 2017 vs Honda CBR650R 2021

When comparing the Kawasaki Ninja 650 model year 2017 and the Honda CBR650R model year 2021, there are several notable differences and similarities to consider.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have an inline engine configuration with four valves per cylinder and DOHC technology. However, there are differences in bore, stroke, engine power, torque, and compression ratio. The Ninja 650 has a larger bore of 83mm compared to the CBR650R's 67mm, resulting in a higher engine power of 68.2 HP for the Ninja 650 compared to the CBR650R's 95 HP. The torque is also slightly higher for the Ninja 650 at 65.7 Nm compared to the CBR650R's 63 Nm. Additionally, the Ninja 650 has a lower compression ratio of 10.8 compared to the CBR650R's 11.6. Both motorcycles have a displacement of 649cc.

Moving on to the suspension, both motorcycles have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber and preload adjustment. However, the Ninja 650 has a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm, while the CBR650R has an upside-down telescopic fork front suspension with the same diameter.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

In terms of the chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the Ninja 650 has a tubular frame type, while the CBR650R has a twin tube frame type. The rake and trail measurements also differ slightly, with the Ninja 650 having a rake of 65.5 degrees and a trail of 100mm, and the CBR650R having a rake of 64.5 degrees and a trail of 101mm.

When it comes to the brakes, both motorcycles have double disk front brakes. However, the CBR650R has a larger front brake diameter of 310mm compared to the Ninja 650's 300mm. The CBR650R also features radial technology for its front brakes, which may provide improved braking performance.

Both motorcycles are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front tire width of 120mm and diameter of 17 inches. However, the CBR650R has a wider rear tire width of 180mm compared to the Ninja 650's 160mm. Both motorcycles have the same rear tire diameter of 17 inches. The CBR650R also has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Ninja 650's 1410mm. The seat height is higher for the CBR650R at 810mm compared to the Ninja 650's 790mm. The CBR650R also has a higher kerb weight with ABS at 208kg compared to the Ninja 650's 193kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 15 liters.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 650 2017 is praised for its transparent chassis for sport, playful and good-natured handling, excellent brakes, sharp looks reminiscent of the ZX-10R, and a resilient engine. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is praised for its resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis for 2021, cool look, and ease of operation.

However, the Ninja 650 2017 is noted to have little sound from the stock exhaust and slight vibrations from the engine. The CBR650R 2021 is mentioned to have a sluggish engine below 8,000 revolutions and an outdated-looking LCD display.

In conclusion, while both motorcycles have their strengths and weaknesses, the choice between the Kawasaki Ninja 650 2017 and the Honda CBR650R 2021 ultimately depends on personal preferences and priorities, such as desired performance, comfort, and aesthetics.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 650 2017 ile karşılaştırıldığında Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja 650 2017
Honda CBR650R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap67 mm
StrokStrok60 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü68.2 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim65.5 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster100 mmKaster101 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Ninja 650, selefinin (Er-6f) üzerine saglam bir sekilde damgasini vuruyor. Motor Euro 4 engelini iyi bir sekilde asti ve çok kullanisli 68 hp güç sunuyor, sasi bu sinif için harika ve ER-6f'ye kiyasla 18(!) kilo agirlik azalmasi saygiyla bas sallamayi hakli çikariyor.

Spor için seffaf sasi

eglenceli ve iyi huylu yol tutusu, mükemmel frenler, ZX-10R gibi keskin görünüm

esnek motor

Stok pottan çok az ses geliyor

motor hafif titresimler gösteriyor

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R'nin 2021 güncellemesi, geçen yilki modelin en büyük sorununu çözüyor: asiri rahat süspansiyon. Yeni Showa çatal, spor motosiklete çok daha sportif bir tepki veriyor ve bu da virajli köy yollarinda hemen fark ediliyor. Bununla birlikte, safkan bir süper spor motosiklet degil, hem ise giderken hem de hafta sonu sürüslerinde selesinde çok eglenebileceginiz, günlük kullanima uygun bir yol spor motosikleti beklemelisiniz.

Esnek dört silindir

rahat oturma pozisyonu

2021 için gelistirilmis sasi

havali görünüm

kullanimi kolay

Motor 8.000 rpm'nin altinda yavasliyor

LC ekrani artik eski görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 650 vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2017 and a Honda CBR650R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 96 days for the Kawasaki Ninja 650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Fiyat Kawasaki Ninja 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG