Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Genel bakış - Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Aprilia Dorsoduro 900 2018 is a supermoto motorcycle that offers a smooth engine and a good sound. It is known for its easy handling and extensive assistance systems. The bike has a nice look, making it visually appealing.

In terms of technical specifications, the Dorsoduro 900 has a V engine type with a bore of 92 mm and a stroke of 67.4 mm. It delivers an engine power of 95.2 HP and a torque of 90 Nm. The bike features an electric starter and a chain transmission. It has 2 cylinders and a displacement of 896.1 ccm.

The front suspension of the Dorsoduro 900 is an upside-down telescopic fork with a diameter of 41 mm. It offers a travel of 160 mm and adjustment options for preload and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Sachs. It also has a travel of 160 mm and adjustment options for preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a tubular frame type.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

The Dorsoduro 900 is equipped with double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front. It features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1505 mm and the seat height is 870 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 212 kg and it has a fuel tank capacity of 11.5 liters.

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 is an enduro motorcycle that excels in handling and ergonomics. It features good chassis components with decent suspension travel, providing a comfortable riding experience. The bike offers well-tuned driving modes or noticeable differences between them. The traction control is easily adjustable even while driving, adding to the overall performance. Additionally, the Tuareg 660 comes with cruise control as a standard feature, enhancing convenience during long rides.

In terms of technical specifications, the Tuareg 660 has an in-line crankpin offset engine type with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It delivers an engine power of 80 HP and a torque of 70 Nm. Similar to the Dorsoduro 900, it features an electric starter and a chain transmission. The bike has 2 cylinders and a displacement of 659 ccm.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

The front suspension of the Tuareg 660 is an upside-down telescopic fork from Kayaba with a diameter of 43 mm. It offers a travel of 240 mm and adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Kayaba. It also has a travel of 240 mm and adjustment options for compression, preload, and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a tubular frame type.

The Tuareg 660 is equipped with double disk brakes with a diameter of 300 mm at the front. It features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 90 mm with a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1525 mm and the seat height is 860 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 204 kg and it has a fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of weaknesses, the Dorsoduro 900 could have a bit more power and has a high seat and weight. On the other hand, the Tuareg 660 does not come with a standard quickshifter, and the smart white-blue-red color variant "Indigo Tagelmust" is at an extra cost. Additionally, the wind protection could be better on the Tuareg 660.

Teknik Özellikler Aprilia Dorsoduro 900 2018 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2018
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap92 mmÇap81 mm
StrokStrok67.4 mmStrok63.93 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork90 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim896.1 ccmHacim659 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş160 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaKayaba
SürüşSürüş160 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,220 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,505 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia'nin Dorsoduro 900 modeli süpermoto segmentinde iyi bilinen bir adaydir. Performansi ve yol tutusu en üst seviyede olmasa da, onu köy yollarinda gerçekten eglenceli bir motosiklet haline getirmek için fazlasiyla yeterlidir. Buna ek olarak, Dorsoduro nispeten nadir bir motosiklettir, bu yüzden motosiklet fuarindaki kalabalikta kesinlikle kaybolmayacaksiniz. Aprilia Dorsoduro 900, süpermoto görünümü isteyen ama ayni zamanda rahat bir sekilde uzun turlar yapmak isteyen herkes için önerimizdir.

pürüzsüz motor

iyi ses

kolay kullanim

kapsamli yardim sistemleri

çekici görünüm

biraz daha fazla güce sahip olabilirdi

yüksek koltuk

yüksek agirlik

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Genel olarak, Aprilia'nin iyi donanimli Tuareg 660'i ile Almanya'da 11.990 Euro'ya veya Avusturya'da 13.490 Euro'ya kelimenin tam anlamiyla bir touring enduro elde etmekle kalmaz, ayni zamanda - isterseniz - "her seyiyle bir Tenere" elde edersiniz. Sadece cebinizi biraz daha derin kazmaniz gerekiyor. Bununla birlikte, daha erisilebilir Tuareg'e hizli bir sekilde asina olacaksiniz, bu da onu alisilmisin disinda ilk maceralarini arayanlar için iyi bir seçim haline getiriyor - deneyimli sürücüleri sikmadan, tam tersi. Her halükarda Aprilia, segment için bir zenginlik ve off-road odakli bir enduro üzerinde elektronik sürüs yardimcilari olmadan yapmak istemeyenler için iyi bir seçenektir.

Yol tutus ve ergonomi

Iyi süspansiyon hareketine sahip iyi sasi bilesenleri

Sürüs modlari iyi ayarlanmis ve farkliliklar açikça fark edilebilir

Çekis kontrolü sürüs sirasinda da kolayca ayarlanabilir

Standart olarak hiz sabitleyici

Iyi hizli vites degistirici standart degildir

Akilli beyaz-mavi-kirmizi "Indigo Tagelmust" renk seçenegi ek ücrete tabidir

Rüzgar korumasi daha iyi olabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Dorsoduro 900 vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Aprilia Dorsoduro 900 2018 and a Aprilia Tuareg 660 2022. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 149 days for the Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Aprilia Dorsoduro 900 was published on 11/11/2016 and now has more than 63,100 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Fiyat Aprilia Dorsoduro 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuareg 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG