KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2017 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes from KTM, but they have some significant differences in terms of technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a more powerful engine with 177 HP compared to the KTM 890 Duke R 2021's 121 HP. The 1290 Super Duke R also has higher torque with 144 Nm compared to the 890 Duke R's 99 Nm. Both bikes have 2 cylinders and a displacement of 1301ccm for the 1290 Super Duke R and 890ccm for the 890 Duke R.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension, with WP being the brand for both. The rear suspension also uses WP brand. The chassis for both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes have four pistons and use radial, monoblock technology for the 1290 Super Duke R, while the 890 Duke R uses radial technology.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. However, the 890 Duke R also has riding modes in addition to ABS and traction control.

Both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width for the 1290 Super Duke R is 190mm with a diameter of 17 inches, while the 890 Duke R has a rear tire width of 180mm with a diameter of 17 inches. Both bikes have a wheelbase of 1482mm and a seat height of around 835-834mm. The dry weight of the 1290 Super Duke R with ABS is 189kg, while the 890 Duke R weighs 166kg with ABS. The fuel tank capacity for the 1290 Super Duke R is 18 liters, while the 890 Duke R has a smaller capacity of 14 liters.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the 1290 Super Duke R provides the most adrenaline rush and has extensive configuration options when buying. It also has grandiose brakes, great original equipment tires, and practical electronic features. The seating position is great for tall people, and the electronic features can be set very sporty or deactivated if desired. On the other hand, the 890 Duke R has a high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, and great brakes. It also has a good chassis and driving-friendly handling, with its low weight being noticeable.

However, the 1290 Super Duke R has some weaknesses. The shift assistant, while nice, can be a bit rough compared to other power nakeds. It can also be exhausting to ride, and hitting the precise stroke is not always easy. Additionally, it is considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market. The 890 Duke R, on the other hand, has some weaknesses such as cheap buttons and switches, including the indicator switch. It also has a slightly nervous geometry.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers more power and torque, while the KTM 890 Duke R 2021 has a lighter weight and a more advanced electronics package. Both bikes have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke R 2017 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 890 Duke R 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap108 mmÇap90.7 mm
StrokStrok71 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü177 HPMotor gücü121 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork144 NmTork99 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,301 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)189 kgKuru Ağırlık (ABS'li)166 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM piyasadaki en acimasiz çiplak motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Vahsi V2 gücü ile birlikte dik sürüs pozisyonu, kagit üzerinde oldugundan daha acimasiz görünmesini saglar. En zayif noktalarinda tam olarak iyilestirilmistir. Motor artik daha akici çalisiyor, vites degistirme asistani hizlanma asamasinda sakinlik getiriyor ve sasi yükseltildi. Yine de vahsi kovalamacayi uzun virajlarda yüksek viraj hizlarindan daha çok seviyor.

En yüksek adrenalini saglar

Satin alirken kapsamli yapilandirma seçenekleri

Harika frenler

Harika orijinal ekipman lastikleri

Pratik elektronik özellikler

Uzun boylu insanlar için harika oturma pozisyonu

Elektronik özellikler çok sportif olarak ayarlanabilir ve ayrica devre disi birakilabilir.

Vites asistani güzel, ancak diger powernaked'lerle dogrudan karsilastirildiginda biraz beceriksiz

Sürmesi yorucu

Hassas çizgiye ulasmak her zaman kolay degil

Piyasadaki ehliyet için en tehlikeli motosiklet.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R basit bilesenlerle basariya ulasiyor. Düsük agirlik, modern sürüs yardimcilarina sahip modern bir motor ve son olarak yüksek kaliteli frenler ve iyi bir sasi. Sonuç tahmin edilebilir! Duke, sele üzerinde keyif veren, sürüsü eglenceli bir makinedir. Düsük agirlik her durumda hissedilebilir. Harika bir parça!

Sportif, serbest devirli motor

Mükemmel hizli vites degistirici

Harika elektronik paketi

Harika frenler

Iyi sasi

Pratik kullanim - düsük agirlik fark edilir

Ucuz dügmeler ve anahtarlar (örn. gösterge anahtari)

biraz gergin geometri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 19% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH