Honda Forza 750 2021 vs. Honda NC750X 2016

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Genel bakış - Honda Forza 750 2021 vs Honda NC750X 2016

In comparing the Honda Forza 750 2021 and the Honda NC750X 2016, it is evident that both models share many similarities in terms of technical specifications. Both motorcycles have an in-line engine with a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. They also have the same engine power of around 55-59 HP and torque of 68-69 Nm. The engines are cooled by liquid and have a displacement of 745 ccm. Additionally, both models feature a multiplate in oil-bath clutch, chain transmission, and a dual-clutch transmission type.

In terms of suspension, both motorcycles are equipped with a monoshock rear shock absorber and have a steel frame with a twin tube, tubular design. The rear brakes are disc type in both models. The front tire width is 120 mm, and the front tire diameter is 17 inches for both motorcycles. However, there is a slight difference in the rear tire diameter, with the Forza 750 having a 15-inch diameter and the NC750X having a 17-inch diameter. The wheelbase is also slightly different, with the Forza 750 having a wheelbase of 1580 mm and the NC750X having a wheelbase of 1540 mm.

In terms of dimensions and weights, the Forza 750 has a seat height of 790 mm, while the NC750X has a slightly higher seat height of 830 mm. The Forza 750 also has a higher kerb weight of 235 kg compared to the NC750X's 219 kg. The fuel tank capacity is 13.2 liters for the Forza 750 and 14.1 liters for the NC750X.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Moving on to the strengths of each model, the Forza 750 2021 boasts a powerful and agile engine, providing a good sound and comfortable seating position. It also has a stable chassis and good brakes. The motorcycle features a TFT color display and modern electronics, including a very well-working DCT gearbox.

On the other hand, the NC750X 2016 is highly manageable and affordable, with low fuel consumption. It offers a DCT dual-clutch transmission and adjustable driving modes. The motorcycle also has good brakes.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

However, both models have their weaknesses. The Forza 750 lacks cruise control and only offers connectivity for Android devices. The windshield is not adjustable, and the storage compartment under the seat is comparatively small.

The NC750X 2016, on the other hand, has a weak engine and an early onset of the rev limiter.

In conclusion, while both the Honda Forza 750 2021 and the Honda NC750X 2016 have similar technical specifications, the Forza 750 offers a more powerful and agile engine, along with modern electronics and a well-working DCT gearbox. However, the NC750X is more affordable and fuel-efficient, with the added benefit of adjustable driving modes. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda Forza 750 2021 ile karşılaştırıldığında Honda NC750X 2016

Honda Forza 750 2021
Honda NC750X 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap77 mm
StrokStrok80 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü59 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.
TorkTork69 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı10.7
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiÇift kavramalı
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim745 ccm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıBağlantı

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüÇift Boru, Borulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı15 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,484 mmYükseklik1,285 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,540 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)219 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.2 lYakıt Deposu Kapasitesi14.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Su anda mevcut olan en güçlü scooter sadece sehirde eglenceli degil, ayni zamanda köy yollarinda sportif sürüs için de idealdir. Honda Forza 750 çevik, dengeli, günlük kullanima uygun, konforludur ve iyi bir rüzgar ve hava korumasi sunar. Diger maxi scooter'lara kiyasla koltugun altinda daha az saklama alani olmasina ragmen, tam yüz kaski her zaman içine sigacaktir. Scooter istege bagli olarak bir üst kasa, isitmali tutamaklar, yedek sürücü için bir üst kasa arkaligi ve çok daha fazlasi ile yükseltilebilir.

Güçlü, çevik motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu

dengeli sasi

iyi frenler

TFT renkli ekran

araçta modern elektronik sistemler

çok iyi DCT sanziman

Hiz sabitleyici yok

yalnizca Android için baglanti

ön cam ayarlanabilir degil

koltugun altinda nispeten küçük saklama bölmesi

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Çift kavramali sanzimani (DCT) ile NC750X, NC serisindeki en uyumlu modeldir. Ön cami, uzun süspansiyon mesafesi ve bunun sonucunda artan konforu ile daha uzun mesafeler ve hatta seyahatler için de uygundur. Sonuçta, neden yeni baslayanlar da rahat ama karmasik olmayan seyahatlerin tadini çikaramasin? Hepsinden önemlisi, nispeten düsük agirlik merkezi, deneyimsiz sürücüler için bile görsel olarak çok daha büyük ve hantal NC750X'in korkusunu ortadan kaldirir. Motor asiri sportif olmasa da, bir dügmeye dokunarak veya hatta tam otomatik olarak vitesleri son derece hassas ve kolay bir sekilde degistiren DCT, bunu çabucak unutturuyor. Sahte benzin deposunun altindaki kask bölmesi özellikle dahiyane.

Kullanimi çok kolay

elverisli

düsük yakit tüketimi

kimseyi sasirtmaz

DCT çift kavramali sanziman

ayarlanabilir sürüs modlari

iyi frenler

Zayif motor

devir sinirlayicinin erken baslangici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda Forza 750 vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Honda Forza 750 2021 and a Honda NC750X 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Honda Forza 750 with 64 days compared to 77 days for a Honda NC750X. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda Forza 750 and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Honda Forza 750 was published on 10/14/2020 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 8,800 views for the first review on Honda NC750X published on 11/3/2013.

Fiyat Honda Forza 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NC750X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH