Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

The Yamaha MT-09 SP 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Streetfighter V4 S outperforms the Yamaha MT-09 SP. The Streetfighter V4 S is equipped with a V4 engine that produces 208 HP of power and 123 Nm of torque, while the MT-09 SP features an inline 3-cylinder engine with 119 HP of power and 93 Nm of torque. This makes the Streetfighter V4 S the most powerful naked bike ever, providing exceptional acceleration and performance.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Yamaha MT-09 SP has a displacement of 889ccm, while the Ducati Streetfighter V4 S has a larger displacement of 1103ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Yamaha MT-09 SP is equipped with Kayaba suspension, while the Ducati Streetfighter V4 S features Öhlins suspension. Both suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their riding experience. The rear suspension of the MT-09 SP is a swing arm with a monoshock, while the Streetfighter V4 S has a single swing arm with a monoshock.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Both bikes have aluminum frames, providing lightweight and rigid structures. The Yamaha MT-09 SP has a twin tube frame, while the Ducati Streetfighter V4 S features a monocoque frame, which enhances its distinctive look.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. The Yamaha MT-09 SP has 298 mm diameter disks, while the Ducati Streetfighter V4 S has larger 330 mm diameter disks. Both models are equipped with ABS and cornering ABS systems, ensuring safe and controlled braking in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V4 S has a slightly longer wheelbase of 1488 mm compared to the 1430 mm wheelbase of the Yamaha MT-09 SP. The Streetfighter V4 S also has a slightly higher seat height of 845 mm compared to the 825 mm seat height of the MT-09 SP. The Streetfighter V4 S is slightly heavier with a kerb weight of 199 kg, while the MT-09 SP weighs 189 kg.

Both bikes come equipped with LED headlights and TFT displays, providing modern and high-quality features.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP offers an upright and comfortable seating position, a well-tuned chassis, and easy adjustability of mappings and traction control. It also has high-quality workmanship, lovely details, and a great tuned engine that provides excellent acceleration and pressure in the relevant rev range.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S boasts being the most powerful naked bike ever, with good ergonomics, superb electronically adjustable Öhlins suspension, and brute Brembo Stylema brakes. It also offers a full electronics package and a handsome, distinctive look.

However, the Yamaha MT-09 SP has a few weaknesses, including a crude horn mounting and a poor display. The Ducati Streetfighter V4 S is relatively expensive, has a loud exhaust sound, and its full power is only available in the upper rev range.

In conclusion, while both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021 are impressive naked bikes with advanced features, the Ducati Streetfighter V4 S offers superior performance, higher specifications, and a more premium price tag. The Yamaha MT-09 SP, on the other hand, provides a more affordable option with its own set of strengths and weaknesses.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap78 mmÇap81 mm
StrokStrok62.1 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü208 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork93 NmTork123 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
SürüşSürüş137 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş142 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüMonokok
EğimEğim65 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster108 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap330 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,488 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü96 dBSabit gürültü106 dB

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP, gerçekten basarili MT-09'a dayanmaktadir. 2021'de özellikle iyi bir vintage! Ancak yükseltme bir adim daha ileri gidiyor! Yüksek kaliteli süspansiyon, sürüs konforu ve sportiflik arasinda mükemmel bir uzlasma saglar

Dik, rahat oturma pozisyonu

iyi ayarlanmis sasi

eslestirmeler ve çekis kontrolünün ayarlanmasi hizli ve kolaydir

yüksek kaliteli isçilik

sevgi dolu detaylar

mükemmel ayarlanmis motor

ilgili devir araliginda harika hizlanma ve bol miktarda güç

Dikkatsizce monte edilmis korna

zayif görüntü

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Euro4 motorlu Streetfighter V4 S'in düsük devirlerde güç üretememe ancak yüksek devirlerde patlama yapma sorunu Euro5 güncellemesiyle büyük ölçüde giderilmistir. Anormal 208 hp hala sadece 13.000 d/d'de mevcut olsa da, SF V4 S artik daha düsük devirlerde de kabul edilebilir bir performans sergiliyor. Elektronik Öhlins süspansiyon en iyi tarafini gösteriyor ve sert Brembo Stylema stoperler bir kez daha yaris pistine olan tutkuyu kutluyor. Ergonomi ve kullanim da temelde basarilidir, sadece yaris pistinde inanilmaz güç nedeniyle daha alçak bir gidon istenebilir. Köy yolunda ve yaris pistinde de ise yarayan mükemmel bir poz motosikleti. Sadece asiri yüksek ses biraz azaltilabilirdi.

Tüm zamanlarin en güçlü naked motosikleti

iyi ergonomi

muhtesem, elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon

güçlü Brembo Stylema frenler

eksiksiz elektronik paketi

çekici, kusursuz görünüm

Çok pahali

yüksek egzoz sesi

sadece üst devir araliginda tam güç

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Ducati Streetfighter V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 99% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021 there are more Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 10. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth