Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Honda NT1100 DCT 2022

The Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and the Honda NT1100 DCT 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019, this enduro motorcycle boasts a successful appearance and good workmanship. It is highly reliable and features a well-functioning DCT (Dual Clutch Transmission) system. This makes it suitable for touring and traveling, even with a pillion passenger. Additionally, the CRF1000L Africa Twin DCT 2019 produces a great, roaring sound that adds to the overall riding experience. It is also designed to be suitable for off-road use, making it a versatile choice for adventurous riders.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

On the other hand, the Honda NT1100 DCT 2022 offers an extensive standard equipment package. It provides perfect wind and weather protection, making it ideal for long-distance rides. The NT1100 DCT 2022 also features a great engine that delivers impressive power. It is known for its comfort, allowing riders to enjoy a smooth and relaxed ride. Furthermore, it offers Apple Carplay and Android Auto integration, enhancing the overall riding experience. The suspension set-up of the NT1100 DCT 2022 is coherent, providing a balanced and comfortable ride.

However, the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 does have a few weaknesses. Some riders may find the chassis to be a little too soft, making it difficult to maintain a precise line while riding. Additionally, some riders may desire more sportiness and performance from this motorcycle.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Similarly, the Honda NT1100 DCT 2022 also has some weaknesses. It lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), which is a feature found in some modern motorcycles that enhances stability and safety. The color variants available for the NT1100 DCT 2022 may be considered dull by some riders. Furthermore, there is no option for an e-chassis, which may be a drawback for those looking for advanced electronic features.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and the Honda NT1100 DCT 2022 have their own strengths and weaknesses. The CRF1000L Africa Twin DCT 2019 excels in its appearance, reliability, and off-road capabilities, while the NT1100 DCT 2022 offers extensive standard equipment, comfort, and long-distance suitability. Riders should consider their specific preferences and riding needs when choosing between these two motorcycles.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 ile karşılaştırıldığında Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda NT1100 DCT 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap92 mm
StrokStrok75.1 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork98 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilir
HacimHacim998 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,335 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik875 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,475 mmYükseklik1,360 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,535 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi20.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa TWin DCT'nin görünümü ve tasarimi inanilmaz güzel, ancak testçilerimizin gözleri kamasmadi. Süspansiyon, özellikle yol için daha siki olabilirdi ve Africa Twin de daha fazla güç ve sportiflikten faydalanabilirdi. Ancak bunun disinda geri kalani mükemmel çalisiyor. Güvenilirlik, seyahat için uygunluk ve çok yönlü bir genel paket - bir touring enduro'da daha ne isteyebilirsiniz?

Iyi görünüm

iyi isçilik

yüksek güvenilirlik

iyi çalisan DCT

turne ve seyahat için uygun, hatta bir pillion ile bile

harika, gürleyen ses

off-road kullanimi için uygun

Süspansiyon biraz fazla yumusak - hassas bir çizgide sürüsü zorlastiriyor

daha fazla sportiflik ve güç ile yapilabilir

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100, touring segmentinde büyük bir hit olma potansiyeline sahip. Honda ev ödevini birçok alanda basariyla yerine getirmis. Güvenlik özellikleri açisindan nihai sonuç, tourer'in daha iyi degerlendirilmesini engelliyor. Yine de, simdiye kadar bindigim en iyi tur motosikletlerinden biri. Ek donanim seçenekleri ve daha fazla renk sunmak için biraz cesaret NT 2023'ü zirveye tasiyabilir.

Kapsamli standart donanim

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

harika motor

uzun yolculuklar için uygun

konforlu

Apple Carplay ve Android Auto entegrasyonu

uyumlu süspansiyon ayari

IMU yok

donuk renk varyantlari

e-süspansiyon seçenegi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Honda NT1100 DCT

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and a Honda NT1100 DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2022 is about 11% higher. Compared to Honda NT1100 DCT 2022 there are more Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 4. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 53 days compared to 90 days for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT and 11 reviews for the Honda NT1100 DCT since model year 2022. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT was published on 9/6/2017 and now has more than 34,500 views. This compares to more than 73,700 views for the first review on Honda NT1100 DCT published on 10/21/2021.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NT1100 DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG