Triumph Daytona 675 2013 vs. Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 2013

Triumph Daytona 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Loading...

Genel bakış - Triumph Daytona 675 2013 vs Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 2013

Triumph Daytona 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Teknik Özellikler Triumph Daytona 675 2013 ile karşılaştırıldığında Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 2013
Triumph Daytona 675 R 2012

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap74 mm
StrokStrok49.6 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü128 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.
TorkTork74 NmTork72 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,900 dev/dak.Torkta dev/dak11,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.65
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim675 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy2,020 mm
GenişlikGenişlik695 mmGenişlik710 mm
YükseklikYükseklik1,112 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,375 mmAks mesafesi1,395 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık184 kgBoş Ağırlık185 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Daytona 675 2013

Triumph Daytona 675 2013

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Daytona, son iki kozunu oynamadan önce tüm digerlerini yenmistir. Açik takilmasi gereken zorunlu Arrow borusundan gelen ses muhtemelen simdiye kadar duydugunuz en havali seydir. Ek optimum isleme sayesinde, genel olarak gerçekten güzel bir parça.

Gelistirilmis sönümleme elemanlari

keskin yol tutusu

Öhlins süspansiyon

ABS

güçlü fren sistemi

gelistirilmis sürüs hissi

manevra kabiliyeti

çeviklik.

Bazi küçük ama önemli ayarlamalar yapildi

oldukça yüksek bir satin alma fiyati.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Daytona 675 vs Triumph Daytona 675 R

Fiyat Triumph Daytona 675

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Daytona 675 R

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG