MV Agusta F3 800 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Loading...

Genel bakış - MV Agusta F3 800 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

The MV Agusta F3 800 2017 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are both high-performance supersport motorcycles, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the MV Agusta F3 800 2017 is equipped with a 798cc three-cylinder engine that produces 148 horsepower and 88 Nm of torque. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features a larger 1000cc four-cylinder engine that delivers a staggering 217 horsepower and 113 Nm of torque. This gives the Honda a significant advantage in terms of power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the MV Agusta F3 800 2017 is equipped with Marzocchi suspension components, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features premium Öhlins suspension. This indicates that the Honda offers a higher level of suspension performance and adjustability.

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

When it comes to braking, both motorcycles feature double disc brakes at the front. The MV Agusta F3 800 2017 uses Brembo brakes with a diameter of 320mm, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 utilizes Nissin brakes with a larger diameter of 330mm. This suggests that the Honda may offer slightly better braking performance.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles feature advanced technologies. The MV Agusta F3 800 2017 comes with ride-by-wire and a quickshifter, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 offers a wide range of additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, traction control, and anti-wheelie. This indicates that the Honda provides a more comprehensive suite of rider aids.

Moving on to dimensions and weights, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a slightly larger wheelbase of 1455mm compared to the 1380mm of the MV Agusta F3 800 2017. The Honda also has a higher seat height of 830mm compared to the 812mm of the MV Agusta. Additionally, the Honda has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.1 liters compared to the 16.5 liters of the MV Agusta.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

In terms of strengths, the MV Agusta F3 800 2017 is praised for its flawlessly tuned engine with clean response and good power, great brakes, compact yet acceptable seating position, great chassis for easy turning and maneuvering, and a timelessly cool look. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is commended for its great engine, good electronic tuning, and top-notch driveability and feedback.

In terms of weaknesses, the MV Agusta F3 800 2017 is criticized for its mechanically rough soundscape, somewhat limited knee space, and a potentially shaky dealer network and spare parts supply. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is noted to have a narrow knee angle, especially for taller riders.

In conclusion, while both the MV Agusta F3 800 2017 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are high-performance supersport motorcycles, the Honda offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and premium suspension components. However, the MV Agusta has its own strengths in terms of engine tuning, brakes, chassis, and aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler MV Agusta F3 800 2017 ile karşılaştırıldığında Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

MV Agusta F3 800 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap81 mm
StrokStrok54.3 mmStrok48.5 mm
Motor gücüMotor gücü148 HPMotor gücü217 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork88 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,600 dev/dak.Torkta dev/dak12,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.4
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
HacimHacim798 ccmHacim1,000 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Direk

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş, Hızlı DeğiştiriciGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,060 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik725 mmGenişlik745 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,380 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği812 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Inanilmaz derecede olgun bir motosiklet. Mekanik ses düzeni kulaga çok egzotik gelebilir, ancak yol tutusu mükemmeldi. MV, diger "orta boy" süperspor motosikletlerin basaramadigini basariyor. Büyük 1000cc modellerin donanimina, kolay kullanim ve gerçeklestirilebilir performans ile birlikte sahip. F3 hareketsizken bile büyüleyici ve seleye bir kez bindiginizde sonsuza kadar asik oluyorsunuz.

Bu arada, temiz tepki davranisi ve iyi çekme gücüne sahip kusursuz sekilde ayarlanmis motor

harika frenler

motosiklet ultra kompakt görünüyor, ancak kabul edilebilir oturma pozisyonu

harika sasi dönüs ve direksiyonu bir esinti haline getiriyor

zamansiz havali görünüm

Mekanik olarak sert ses ortami

Dizler için biraz az alan

Bayi agi ve yedek parça tedarigi "sallantili"

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

SC82, Honda'nin 2022'de basariyla ortadan kaldirdigi yukarida bahsedilen küçük kusurlarla 2020'de piyasaya sürüldügünde zaten bir hitti. Yol ve pist için büyük bir avantaj. Bu nedenle yeni Fireblade, her iki disiplin için de bir kez daha en iyi performansa sahip ve zirvede yer alacagindan emin.

Harika motor

Iyi elektronik kurulum

Üst düzey sürüs kabiliyeti ve geri bildirim

Özellikle uzun boylu sürücüler için çok dar diz açisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı MV Agusta F3 800 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a MV Agusta F3 800 2017 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP with 157 days compared to 164 days for the MV Agusta F3 800. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 4 reviews for the MV Agusta F3 800 and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the MV Agusta F3 800 was published on 9/8/2013 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 151,000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 11/4/2019.

Fiyat MV Agusta F3 800

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG