KTM 790 Duke 2018 vs. Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Duke 2018 vs Suzuki GSX-S750 2017

The KTM 790 Duke 2018 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty riding experiences. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Duke 2018 is equipped with a 2-cylinder, 799cc engine that produces 105 horsepower. On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 features a 4-cylinder, 749cc engine that delivers 114 horsepower. While the Suzuki has a slightly higher power output, the KTM offers a livelier and high-revving engine with powerful acceleration.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling to ensure optimal performance. They also feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear for a smooth and controlled ride. However, the KTM 790 Duke 2018 has an aluminum swing arm and offers preload adjustment, while the Suzuki GSX-S750 2017 has a steel swing arm and does not have preload adjustment.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of chassis, the KTM 790 Duke 2018 has a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki GSX-S750 2017 has an aluminum frame with a twin tube design. Both bikes have double disk brakes in the front, but the Suzuki has slightly larger 310mm diameter disks compared to the KTM's 300mm disks. The Suzuki also has double piston calipers, while the KTM has four piston calipers. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the KTM 790 Duke 2018 has a slightly longer wheelbase of 1475mm compared to the Suzuki GSX-S750 2017's 1455mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 825mm compared to the Suzuki's 820mm.

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 790 Duke 2018 offers a lively and high-revving engine with powerful acceleration. It also has an optimally tuned chassis for sporty riding and an awesome sound even with the series muffler. The KTM comes with many electronic gimmicks and functions, including ABS, riding modes, and traction control. Additionally, it has an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier and provides a comfortable seating position.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 boasts a GSX-R 750 engine with a strong character. It also has powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, and an affordable price. The Suzuki offers a sharp sound and great lean angle clearance for an exhilarating riding experience.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 790 Duke 2018 can be rough to handle at low revs and can feel difficult to maneuver in city traffic. Some riders have also reported oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 has an acute knee angle, which may not be comfortable for all riders. Additionally, some riders find the tachometer difficult to read on the Suzuki.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2018 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a livelier engine and more advanced electronic features, while the Suzuki provides a strong character and an affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 790 Duke 2018 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2018
Suzuki GSX-S750 2017
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap72 mm
StrokStrok65.7 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü114 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim749 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş150 mmSürüş138 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim64.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Daha fazla güç, daha fazla performans, daha fazla ses. Suzuki ayrica EURO4 standardi hakkindaki tüm kötümserleri haksiz çikariyor ve GSX-S 750 ile GSR 750'nin her açidan daha da gelistirilmis ve biraz daha ciddiye alinabilecek, ancak buna gerek kalmayan bir halefini sunuyor. ABS ve üç kademeli, degistirilebilir çekis kontrol sistemi, "aha" anlarinin "oops" anlarina dönüsmemesi için bir güvenlik yastigi saglar. Bridgestone'un S21 lastikleri ile GSX-S, cömert yatis açisi boslugundan yararlanmaniza olanak taniyan süper sportif lastiklere sahiptir. Sadece dar diz açisi uzun turlarda bir dezavantaj olabilir.

Güçlü karaktere sahip GSX-R 750 motor

güçlü, kolay ayarlanabilen frenler

uyumlu tasarim

uygun fiyat

keskin ses

mükemmel yatis açisi açikligi

dar diz açisi

devir sayacinin okunmasi zor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 6% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 84 days for a Suzuki GSX-S750. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen