Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs BMW R 1250 GS 2021

In terms of the engine and drive train, the Kawasaki Versys 1000 S 2022 features an in-line engine with a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm. It has a power output of 120 HP and a torque of 102 Nm. The starter is electric, and the transmission is a chain. The bike has four cylinders and a displacement of 1043 ccm. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 has a boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. It has a higher power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. The starter is also electric, but the transmission is a prop shaft. The BMW has two cylinders and a displacement of 1254 ccm.

In terms of suspension, the Kawasaki Versys 1000 S 2022 has an upside-down telescopic fork for the front suspension with a travel of 150 mm. It offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 152 mm. It also has adjustment options for compression, preload, and rebound. The chassis is made of aluminum and has a rake of 63 degrees and a trail of 106 mm. The front brakes are double disk. The bike is equipped with ABS, ride by wire, and a quickshifter. The front tire diameter is 17 inches, and the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1520 mm, and the seat height is 840 mm. The kerb weight with ABS is 257 kg, and the fuel tank capacity is 21 liters. Additional equipment includes heated grips, cornering lights, and LED headlights.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 has a telelever front suspension with a travel of 190 mm. It offers adjustment options for preload. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. It has adjustment options for preload and rebound. The chassis is made of steel and has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm. The front brakes are double disk. The bike is equipped with ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1525 mm, and the seat height is 850 mm. The kerb weight with ABS is slightly lighter at 249 kg, and the fuel tank capacity is 20 liters. Additional equipment includes cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 S 2022 is praised for its smooth yet emotional engine, high-quality chassis, terrific wind protection, great seat comfort, and effortless handling. It is also noted for its completely neutral behavior when leaned over. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is praised for its great ride comfort and ergonomics, powerful engine, great connectivity app, easy-to-read display, confident feel in the saddle, practical riding aids, and versatile chassis that accommodates every route. It is also considered easy to ride.

However, the Kawasaki Versys 1000 S 2022 has some weaknesses, including a quickshifter that works poorly at low revs, a windshield adjustment that cannot be operated while driving, and a cruise control system that takes some getting used to. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is criticized for its rough overall appearance and somewhat clumsy gearshifts at low revs.

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 1000 S 2022 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2022
BMW R 1250 GS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap77 mmÇap102.5 mm
StrokStrok56 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork102 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.3 Sıkıştırma Oranı12.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,043 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
SürüşSürüş150 mmSürüş190 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş152 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim63 dereceEğim62.9 derece
KasterKaster106 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap276 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı DeğiştiriciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik950 mmGenişlik952.5 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)257 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-FarlarDonanımViraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys "çok yönlü sistem" anlamina gelir ve Kawasaki tourer tam olarak bunu temsil eder. Konfor ve sportiflik, yavas ve hizli, kisa ve uzun - Versys her seyi yapabilir. Sasi mükemmel tepki verir, yol tutusu kesinlikle zahmetsizdir, motor duygusal ve ayni zamanda rasyoneldir. Bu fiyat araliginda, daha iyi bir uzlasma bulmak zor veya imkansizdir.

Motor yumusak ve duygusal

yüksek kaliteli sasi

mükemmel rüzgar korumasi

mükemmel oturma konforu

zahmetsiz kullanim

egildiginde tamamen nötr davranis

Hizli vites düsük motor devirlerinde kötü çalisiyor

sürüs sirasinda ön cam ayari yapilamiyor

hiz sabitleyiciye alismak biraz zaman aliyor

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS, Kasim 2021'deki test sirasinda da çok yönlülügü ile bizi etkiledi. Motosikleti çok çesitli arazilerde sürdük ve bir kez daha çok memnun kaldik. Motosiklet, kolay kullanimi ve pratikligi ile her durumda etkiliyor. Öte yandan, harika bir sekilde mantiksiz bir sekilde de sürülebilir.

Mükemmel sürüs konforu ve harika ergonomi

güçlü motor

harika baglanti uygulamasi

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

çok yönlü sasi her rotada kullanilabilir

sürüsü kolay

Genel görünüm kaba

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 1000 S vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 S 2022 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 35% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Kawasaki Versys 1000 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 195 days for the Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 1000 S was published on 11/4/2020 and now has more than 49,600 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat Kawasaki Versys 1000 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG