Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the engine and drivetrain, the Speed Triple 1200 RS is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 180 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Tuono V4 1100 features a V4 engine with 175 horsepower and 121 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, the Speed Triple 1200 RS comes with an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with an Öhlins shock absorber at the rear. The Tuono V4 1100 is equipped with a Sachs upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a Sachs shock absorber at the rear. Both bikes offer compression, preload, and rebound adjustment for the suspension.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

When it comes to the chassis, both bikes feature aluminum frames that provide stability and rigidity. The braking systems on both bikes are impressive, with the Speed Triple 1200 RS having double disc brakes with a diameter of 320 mm and the Tuono V4 1100 having double disc brakes with a diameter of 330 mm. Both bikes use Brembo radial monoblock calipers for enhanced braking performance.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Tuono V4 1100 also includes additional features like anti-rollover control, launch control, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple 1200 RS has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, while the Tuono V4 1100 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm. Both bikes have a wheelbase of around 1450 mm and seat heights of around 825-830 mm. The Speed Triple 1200 RS has a kerb weight of 198 kg, while the Tuono V4 1100 has a kerb weight of 209 kg. The fuel tank capacity of the Speed Triple 1200 RS is 15.5 liters, providing a range of 276 km, while the Tuono V4 1100 has a fuel tank capacity of 18.5 liters, providing a range of 239 km. The combined fuel consumption of the Speed Triple 1200 RS is 5.6 l/100km, while the Tuono V4 1100 has a combined fuel consumption of 7.2 l/100km.

In terms of strengths, the Speed Triple 1200 RS is incredibly versatile, offering a smooth ride in city traffic and impressive speed when needed. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and can be ridden quietly when necessary. The bike is also light and compact, with stable handling even in fast corners and strong brakes. Its precise handling adds to its appeal.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Tuono V4 1100, on the other hand, has a powerful yet refined V4 powerplant that delivers a great sound. It offers fully adjustable suspension and a comfortable seating position. The bike has stable handling, good brakes, and a distinctive look.

In terms of weaknesses, the Speed Triple 1200 RS's quickshifter is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. There are also some vibrations in the handlebars. The Tuono V4 1100, on the other hand, does not have electronically adjustable chassis, and the display can be somewhat untidy.

Overall, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple 1200 RS offers a versatile and powerful ride, while the Tuono V4 1100 provides a refined V4 engine and comfortable riding experience.

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90 mmÇap81 mm
StrokStrok60.8 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,350 dev/dak.
TorkTork125 NmTork121 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,160 ccmHacim1,077 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
EğimEğim23.9 dereceEğim65.3 derece
KasterKaster104.7 mmKaster99.7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDevrilme önleyici kontrol, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik792 mmGenişlik810 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık276 kmAralık239 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları130 g/kmKombine CO2 emisyonları170 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi7.2 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Hassas, güçlü ve hizli! Triumph Alp geçitlerinde çok eglencelidir. Bununla birlikte, sert sasi sadece sportif sürücüler tarafindan affedilebilir. Ama motoru sevmek zorundasiniz. Ister geziniyor ister isiniyor olun - güç her zaman mevcuttur ve kontrol edilmesi kolaydir.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

En hizli vites

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs hissi

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas sürüs davranisi

Hizli vites degistirici iyi, ancak mükemmel degil

ses hala biraz rahatsiz edici

gidonlarda hala titresimler var

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Selefi gibi Aprilia Tuono V4 de çiplak bir motosiklettir ve açik bir tur makinesi degildir. Ancak, Noale teknisyenleri gidonu fabrika versiyonuna kiyasla çok ustaca yükseltmis, daha rahat bir sele takmis ve daha büyük bir ön cam eklemislerdir. Bu, Tuono V4'ün hala gerçekten sik göründügü, ancak aslinda son derece sportif kiz kardesinden daha uzun turlara çikabilecegi anlamina geliyor. Normal Tuono V4'ün süspansiyonu elektronik ayarlanabilirlige sahip degildir (bu bir tur makinesinde mükemmel bir anlam ifade eder), ancak Sachs süspansiyon elemanlari tamamen ayarlanabilir. Dengeli sasi sayesinde yol tutus harika bir sekilde sportiftir ve frenler çok agresif olmadan sikica uygulanabilir. Elektronik yardimcilarin eksikligi yok, standart hiz sabitleyici tur karakterini vurgularken, tekerlek ve kalkis kontrolü "Tourono V4 "ün de cosmak istedigini açikça ortaya koyuyor!

Güçlü ama kültürlü V4 motor

harika ses

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

rahat oturma pozisyonu

dengeli kullanim

iyi frenler

farkli görünüm

Sasi elektronik olarak ayarlanamiyor

ekran biraz daginik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is about 4% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 2022 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 132 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG