Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Yamaha MT-09 2020

The Yamaha MT-09 SP model year 2019 and the Yamaha MT-09 model year 2020 share many similarities in terms of their technical specifications. Both bikes are naked bikes with an in-line three-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. They both have a fuel injection system, liquid cooling, and a displacement of 847cc. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The frame of both bikes is made of aluminum and has a twin tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 298mm.

Both models also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, a quickshifter, and traction control. These features enhance the safety and performance of the bikes, allowing for better control and stability.

In terms of dimensions and weights, the front and rear tire widths and diameters are the same for both models, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. However, there are some differences in other dimensions. The wheelbase of the Yamaha MT-09 SP 2019 is 1500mm, while the Yamaha MT-09 2020 has a slightly shorter wheelbase of 1440mm. The seat height of the Yamaha MT-09 SP 2019 is 820mm, whereas the Yamaha MT-09 2020 has a lower seat height of 815mm. Both models have a kerb weight of 193kg and a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Moving on to the strengths of each model, the Yamaha MT-09 SP 2019 stands out for its incredibly powerful three-cylinder engine, providing a thrilling riding experience. The brakes are also highly effective, ensuring reliable stopping power. The sporty and comfortable seating position allows for long rides without discomfort. The bike is equipped with ABS and traction control, enhancing safety and stability. Additionally, the shift assistant feature allows for seamless upshifting, adding to the overall performance of the bike.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 also boasts a powerful engine with plenty of torque, providing excellent acceleration and performance. The traction control system is finely tuned, allowing for precise control in various riding conditions.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

However, both models have their weaknesses as well. The Yamaha MT-09 SP 2019 has a high saddle, which may be uncomfortable for shorter riders. The shift assistant is only available for upshifting, limiting its functionality. Additionally, the instruments do not stand out significantly from the basic version, which may be disappointing for riders looking for a more premium feel.

The Yamaha MT-09 2020 lacks a blipper function, which would allow for seamless downshifting. The high handlebars provide little feedback, affecting the overall handling of the bike. The throttle response is also rough, which may impact the smoothness of the ride. Furthermore, the ABS system regulates early, potentially affecting the braking performance.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2019 and the Yamaha MT-09 2020 offer powerful and capable naked bikes with advanced rider assistance systems. While the 2019 model has a higher saddle and limited functionality of the shift assistant, it compensates with a more sporty and comfortable seating position. On the other hand, the 2020 model lacks a blipper function and has rough throttle response, but offers fine control of the traction control system. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok59.1 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş142 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim65 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,160 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik850 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,375 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,500 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09, zaten çok iyi bir orta sinif naked motosikletin gelistirilmis halidir. Öhlins ve Kayaba'nin daha iyi süspansiyon bilesenleri, daha güzel boyasi ve hakli olarak daha yüksek fiyati ile SP versiyonu Yamaha MT-09 serisindeki en sportif seçimdir. Motorun sert ivmelenmesi MT-09 SP'nin rahatça sürülmesine izin vermiyor, ancak "Special" üzerinde buna gerek yok - eglence açikça ön planda!

Inanilmaz güçlü üç silindirli motor

iyi frenler

sportif ve rahat oturma pozisyonu

ABS

çekis kontrolü

vites degistirme asistani

Yüksek sele

sadece vites büyütme için vites degistirme asistani

gösterge paneli temel versiyondan çok farkli degil

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Hizli gidebilirsiniz ama yorucudur. Yüksek gidonlar yaris pistinde verimsizdir ve çok fazla fiziksel çaba gerektirir. MT-09, WP süspansiyonla bile Street Triple R'a yetisemiyor.

Bol torklu güçlü motor

hassas ayarli çekis kontrolü

Blipper fonksiyonu yok

Yüksek gidonlar çok az geri bildirim verir

Kaba gaz tepkisi

Erken ABS kontrolü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2019 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2019 is about 14% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH