Yamaha R1 2015 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2015 vs Yamaha XSR900 2022

The Yamaha R1 model year 2015 and the Yamaha XSR900 model year 2022 are two distinct motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the Yamaha R1 2015, it is a supersport bike known for its powerful performance. It is equipped with a 998cc engine that produces 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. The engine features a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, resulting in a high-revving and exhilarating riding experience. The compression ratio stands at 13, contributing to the bike's impressive power output. The R1 has a liquid-cooled system to ensure optimal engine temperature.

In terms of suspension, the R1 2015 is equipped with an Upside-Down telescopic fork at the front, providing excellent stability and control. The chassis is made of aluminum and features a Deltabox frame, which enhances the bike's agility and handling capabilities. The braking system consists of double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

The Yamaha R1 2015 also boasts advanced rider assistance systems, including launch control and traction control. These features enhance the bike's performance and provide added safety during acceleration and cornering. The dimensions and weights of the R1 include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1405 mm, and a seat height of 855 mm. The bike has a kerb weight of 199 kg and a fuel tank capacity of 17 liters.

Moving on to the Yamaha XSR900 2022, it is a naked bike that offers a balance between sportiness and everyday usability. It is equipped with an 889cc engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. The engine features a bore of 78 mm and a stroke of 62.1 mm, resulting in a different power delivery compared to the R1. The compression ratio stands at 11.5, providing a good balance between power and efficiency. Similar to the R1, the XSR900 has a liquid-cooled system.

The XSR900 2022 features an Upside-Down telescopic fork at the front for suspension, providing a comfortable and controlled ride. The chassis is made of aluminum and features a Twin Tube frame, which offers a good balance between rigidity and flexibility. The braking system consists of double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

In terms of rider assistance systems, the XSR900 2022 offers a comprehensive package. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. These features enhance the bike's safety and performance in various riding conditions. The dimensions and weights of the XSR900 include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1495 mm, and a seat height of 810 mm. The bike has a kerb weight of 193 kg and a fuel tank capacity of 15 liters.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of strengths, the Yamaha R1 2015 is known for its crazy sound, rev-happy engine with a strong peak, and a great racing feeling in the saddle. It also boasts a superior electronics package and high-quality workmanship. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 offers a powerful engine, a quickshifter as standard, good brakes, and a comprehensive electronics package. It also provides sporty but everyday ergonomics and value for money. Additionally, the XSR900 has many accessories available ex works.

However, the Yamaha R1 2015 does have some weaknesses, including torque sag in the middle and stability in the braking zone. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a hard seat and a low steering angle, which may not be ideal for some riders.

In conclusion, the Yamaha R1 2015 and the Yamaha XSR900 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R1 offers a more aggressive and performance-oriented riding experience, while the XSR900 provides a balance between sportiness and everyday usability. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and intended usage.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2015 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR900 2022

Yamaha R1 2015
Yamaha XSR900 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap78 mm
StrokStrok50.9 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,155 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,155 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yeni R1 bir önceki modele göre büyük bir adimdir. Bu, iyi bir kirsal yol motosikleti olarak görülüyordu ve yaris pistine yapilan geziler için agir yatirim gerekiyordu. Simdi ise tam tersi. Yeni R1, yaris pistine net bir sekilde odaklanilarak gelistirilmistir. Elektronik paketi olaganüstü ve teknoloji düskünleri paralarinin karsiligini alacaklar. Yamaha hayranlari da bu motosikleti tercih etmeli, nihayet degerli bir motosikletleri var. R1'in frenleme sirasinda hafif zayifliklari var - burada biraz dengesizlesiyor. Süspansiyon üzerinde çalismak zorunda kalmadan hazir bir yaris motosikleti satin almak istiyorsaniz, R1M'yi tercih etmeniz daha iyi olacaktir. Öhlins'in elektronik süspansiyonu mükemmel çalisiyor ve hiçbir zayifligi yok. R1'in ikinci zayifligi da saf yaris pisti kullanimi için kolayca giderilebilir. Merkezdeki tork deligi yeni bir haritalama ile kolayca giderilebilir.

çilgin ses

güçlü üst uca sahip serbest devirli motor

selede harika yaris hissi

üstün elektronik paketi

yüksek kaliteli isçilik

Merkezde sarkan tork egrisi

frenleme bölgesinde stabilite

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900, MT-09'u temel aldigi gerçegini gizlemek için hiçbir girisimde bulunmaz. Tam elektronik paketi, güçlü üç silindirli motoru ve sportif süspansiyon bilesenleri ile bu retro motosikleti sürmek inanilmaz derecede sportif. Umarim yakinda daha konforlu bir sele aksesuar olarak sunulur - çünkü standart sele çok fazla duraklama gerektirecektir.

güçlü motor

standart olarak hizli vites

iyi frenler

elektronik paket

sportif ama günlük ergonomi

paranin karsiligi

birçok aksesuar mevcut ex works

Sert koltuk

düsük direksiyon açisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Yamaha R1 2015 and a Yamaha XSR900 2022. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG