Yamaha MT-07 2019 vs. Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-07 2019 vs Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Teknik Özellikler Yamaha MT-07 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha MT-07 2019
Yamaha YZF-R6 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap67 mm
StrokStrok68.6 mmStrok42.5 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü118 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13.1
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim599 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik695 mm
YükseklikYükseklik1,090 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,375 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)182 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)190 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Ilk MT-07 serisi, naked motosikletlerde sportif sürüs için zaten inanilmaz derecede iyi bir temel olusturuyordu. Yamaha, 2018 modeliyle nihayet CP2 motorunun tüm potansiyelini yollara tasimayi basardi. Anahtar kelime: sasi. Basit müdahaleler sayesinde süspansiyon bilesenleri artik uzun zamandir istedigimiz sportif karaktere sahip. Yenilenen görünüm de onlarin çok daha yetiskin görünmesini sagliyor. Sadece göstergeler ve vites degistirme üniteleri biraz eski görünüyor - ancak burada MT-07'nin neden bu kadar rekabetçi bir fiyatla sunuldugunu görebilirsiniz!

Yüksek torklu iki silindirli

iyi yapilmis süspansiyon güncellemesi

sürüs kolayligi

rahat oturma pozisyonu

genis aksesuar seçenekleri

paranizin karsiligini verir

Gidon üzerindeki kontroller biraz ucuz görünüyor

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 sanki yaris pistinde dogmus gibi görünüyor. R6'nin YZF-R1'in küçük kiz kardesi oldugunu fark etmek kolaydir. Tasarim, ergonomi, frenleme veya elektronik yardimcilar olsun - yaris genleri her yerde hissedilebilir! R6, 600cc sinifinda olaganüstü bir mühendislik ürünüdür ve kendi tercihlerinize bagli olarak muhtemelen su anda mevcut olan en iyi 600cc motosiklettir - en azindan yaris pisti için. Yamaha, sürücüye ön tekerlek ve sasi araciligiyla inanilmaz derecede yüksek düzeyde hassasiyet ve geri bildirim saglar ve ayni zamanda süper manevra kabiliyetine sahiptir! Motor son derece devirli, ancak ayni zamanda mutlu tutulmak istiyor. R6'nin son versiyonunun Euro 4 nedeniyle biraz güç kaybetmek zorunda kalmasi utanç verici... Yine de, çogumuz için daha hizli bir yaris pisti motosikleti olacaktir. Gerekirse, açik bir egzoz sistemi (yol homologasyonu olmadan) ve haritalama, süper spor motosikletten birkaç beygir gücü daha çikarmak için kullanilabilir. Keskin tasarim daha da keskin bilesenlerle bulusuyor - TOP!

ÜST süspansiyon - sert ve sportif

YZF-R1'den son derece güçlü frenler

Inanilmaz keskin tasarim

Modern aydinlatma sistemi - LED saygilarini gönderir

Teknede sofistike elektronik paketi

Okunmasi kolay ve net ekran arayüzü

Çok devirli motor - gerçek bir "organ orkestrasi"...

...motor devir araliginin ortasindan itibaren biraz daha "yumruk" atabilirdi

Kawasaki'ye göre önemli bir fiyat farki var - ama hakli!

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-07 vs Yamaha YZF-R6

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha YZF-R6

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH