Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Suzuki GSR 750 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Genel bakış - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Suzuki GSR 750 2017

In terms of engine and drive train, the Ducati Streetfighter V2 2022 features a V2 engine with a power output of 153 HP and torque of 101.4 Nm. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 is equipped with an in-line engine that produces 106 HP of power and 80 Nm of torque. The Ducati Streetfighter V2 has a slightly higher power output and torque, which may result in better acceleration and overall performance.

Both bikes have different frame materials and types. The Ducati Streetfighter V2 has an aluminum monocoque frame, which provides a lightweight and rigid structure. In contrast, the Suzuki GSR 750 has a steel twin tube frame, which may offer a balance between strength and cost-effectiveness.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front. However, the Ducati Streetfighter V2 has four-piston calipers, while the Suzuki GSR 750 has double-piston calipers. The four-piston calipers on the Ducati may provide better braking performance and more precise control.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The wheelbase of the Ducati Streetfighter V2 is slightly longer at 1465 mm compared to the 1450 mm of the Suzuki GSR 750. The seat height of the Ducati is also higher at 845 mm, whereas the Suzuki has a seat height of 815 mm. These differences in dimensions may result in slight variations in handling and riding position.

In terms of fuel tank capacity, the Suzuki GSR 750 has a slightly larger capacity at 17.5 liters compared to the 17 liters of the Ducati Streetfighter V2.

Moving on to the strengths of each bike, the Ducati Streetfighter V2 boasts a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. It also offers a sporty and accessible seating position.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

On the other hand, the Suzuki GSR 750 has an attractive overall appearance, stable handling, successful tuning of the suspension elements, sufficient comfort, and easy-to-read instruments.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V2 lacks a fuel gauge, and its engine may jerk at low revs. Additionally, heat build-up under the driver's seat can be an issue. The Suzuki GSR 750 requires a lot of manual force for the brake system, and its box swingarm is not particularly aesthetically pleasing.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers a more powerful engine, a lightweight frame, and a sportier appearance compared to the Suzuki GSR 750 2017. However, the Suzuki GSR 750 has its own strengths in terms of overall appearance, handling, and comfort. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Streetfighter V2 2022 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSR 750 2017

Ducati Streetfighter V2 2022
Suzuki GSR 750 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap100 mmÇap72 mm
StrokStrok60.8 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü153 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.
TorkTork101.4 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.3
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
HacimHacim955 ccmHacim749 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Streetfighter V2 ile Ducati, Panigale V2 süper spor motosikletini modifiye etti ve günlük kullanima uygun hale getirdi. Streetfighter V4 ile görsel yakinligina ragmen, kendine has bir karakteri var ve onunla yasamayi biraz zorlastiran, ancak karsiliginda ilginç olan havalari ve zarafetleri de var. Bununla birlikte, düsük devirlerde sarsintili çalisan motor Ducatisti'leri rahatsiz etmiyor, bunun yerine gaz kelebegi üzerinde kolay olan 153 hp, ince duyarli süspansiyon bilesenleri, yüksek kaliteli frenler ve eksiksiz elektronik donanimdan memnunlar - sadece yakit göstergesi unutulmus. Bununla birlikte, sürüs özelliklerine benzer sekilde, Streetfighter V2 de fiyatlandirma açisindan hiper naked motosikletlere dogru yönlendirilmistir.

Yüksek devirli V2 motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak ince tepki veren süspansiyon

güçlü frenler

hassas yol tutusu

sportif ve zarif görünüm

sportif ve erisilebilir oturma pozisyonu

Yakit göstergesi yok

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

Sürücü koltugunun altinda isi birikmesi

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Agresif bir ön ve dar bir arka kisma sahip keskin bir tasarim - tam da hizli yol akincilarinin her zaman istedigi gibi. Arka salincak kolunun ihmal edilmis olmasi utanç verici (resmi olarak agirlik nedenleriyle, gayri resmi olarak maliyet nedenleriyle) ve ön çift pistonlu fren sistemi biraz zayif görünüyor. Bununla birlikte, hem yüksek hizlarda hem de dar virajlarda hareket halindeki performans kesinlikle iyi.

çekici genel görünüm

dengeli yol tutus

iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

yeterli konfor

okunmasi kolay göstergeler

Fren sistemi çok fazla manuel güç gerektirir

kutu salincak özellikle çekici degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Streetfighter V2 vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Fiyat Ducati Streetfighter V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSR 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH