Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs. Suzuki GSX-R 1000 2021
![Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/6-Kawasaki/8760-Ninja_H2_Carbon/5-637090848960488681.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020
![Suzuki GSX-R 1000 2021 Suzuki GSX-R 1000 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/3-Suzuki/16-GSX_R_1000/022-637674828463484516-suzuki-gsx-r-1000.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki GSX-R 1000 2021
Loading...
Genel bakış - Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs Suzuki GSX-R 1000 2021
![Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/6-Kawasaki/8760-Ninja_H2_Carbon/1-637090848950956919.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020
![Suzuki GSX-R 1000 2021 Suzuki GSX-R 1000 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/3-Suzuki/16-GSX_R_1000/002-637457038394577199-suzuki-gsx-r-1000.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki GSX-R 1000 2021
Teknik Özellikler Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-R 1000 2021
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020
Suzuki GSX-R 1000 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020![]() | Suzuki GSX-R 1000 2021![]() |
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 76 mm | Çap | 76 mm |
Strok | Strok | 55 mm | Strok | 55.1 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 231 HP | Motor gücü | 202 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 11,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 13,200 dev/dak. |
Tork | Tork | 133.5 Nm | Tork | 118 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 10,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 10,800 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 8.5 | Sıkıştırma Oranı | 13.2 |
Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 50 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 46 mm |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 4 |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 998 ccm | Hacim | 1,000 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 43 mm | Çap | 43 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Showa |
Sürüş | Sürüş | 135 mm | Sürüş | 135 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Alüminyum |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Çift Boru, Çift Direk |
Eğim | Eğim | 65.5 derece | Eğim | 66.8 derece |
Kaster | Kaster | 103 mm | Kaster | 95 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 330 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 250 mm | Çap | 220 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 200 mm | Arka lastik genişliği | 190 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,085 mm | Boy | 2,075 mm |
Genişlik | Genişlik | 770 mm | Genişlik | 705 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,125 mm | Yükseklik | 1,145 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,455 mm | Aks mesafesi | 1,420 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 825 mm | Koltuk yüksekliği | 825 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 238 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 202 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja H2 Carbon vs Suzuki GSX-R 1000
Fiyat Kawasaki Ninja H2 Carbon
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.
Fiyat Suzuki GSX-R 1000
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları