Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Genel bakış - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are both high-performance motorcycles from Aprilia. While they share many similarities in terms of engine type, power, torque, cylinders, valves, cooling, displacement, suspension, chassis, brakes, and dimensions, there are some notable differences between the two models.

Starting with the strengths of the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021, it offers a great electronic chassis that provides a perfectly set-up ride straight from the showroom. The bike is equipped with an incredibly powerful engine, delivering 217 HP and 122 Nm of torque, providing exhilarating acceleration and top speed. The RSV4 1100 Factory also offers a wonderful feeling for the front wheel, allowing for precise and confident handling. The seating position is comfortable and sporty, and the bike is capable of achieving fast lap times with ease.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 also has its own set of strengths. It features a powerful V4 engine that produces a wonderful sound, adding to the overall riding experience. The sporty seating position enhances the bike's agility and maneuverability. The Tuono V4 1100 Factory is equipped with an excellent electronic Öhlins suspension, providing superior comfort and handling. Additionally, the bike comes with an extensive electronics package, offering advanced rider assistance systems such as anti-rollover control, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

Moving on to the weaknesses of the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021, some riders may find the standard transmission slightly too long, requiring frequent gear changes. The clutch lever may also appear cheap-looking, which can be a minor aesthetic concern. Additionally, the quickshifter may require discipline for perfect function, and the screen display may appear coarse.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

As for the weaknesses of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, some riders may find that the bike lacks power in the lower rev range, requiring higher RPMs for optimal performance.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are exceptional motorcycles with their own strengths and weaknesses. The RSV4 1100 Factory excels in its electronic chassis, powerful engine, and overall performance, while the Tuono V4 1100 Factory stands out with its V4 engine, sound, sporty seating position, and advanced electronics package. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
Motor gücüMotor gücü217 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,350 dev/dak.
TorkTork122 NmTork121 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,099 ccmHacim1,077 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDevrilme önleyici kontrol, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik735 mmGenişlik810 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği851 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık284 kmAralık239 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları155 g/kmKombine CO2 emisyonları170 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi7.2 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü105 dBSabit gürültü95 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Tek bir hamle yapmadan ve daha fazla yatirim yapmadan size iyi tur süreleri sunan bir motosiklet mi istiyorsunuz? O zaman Aprilia RSV4 Factory'yi alin. Kutudan çikar çikmaz hizli çizgiye en kolay ulasan motosiklettir ve böylece hobi yarisçilari ve enerjik sürücüler için hemen iyi tur süreleri sunar. Güç, 2021'de viraj çikislarinda daha da iyi kullanilabilir - yeni ECU iyi bir is çikariyor. Noale'nin özel rüya motosikleti bir kez daha daha iyi hale getirildi.

Harika elektronik süspansiyon, showroom'dan çikar çikmaz sakaci bir sekilde mükemmel ayar sunar

güçlü motor

ön tekerlek için harika bir his

harika sürüs pozisyonu

hizli tur süreleri standart durumda inanilmaz derecede kolaydir

Biraz fazla uzun standart vites orani

ucuz görünümlü debriyaj kolu

hizli vites degistirici mükemmel islev için disiplin gerektirir

beceriksiz ekran

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory'nin motoru, Euro5 uyumluluguna geçis nedeniyle hassasiyet kazanmistir, ancak özü degismeden kalmistir - devirlenmek isteyen güçlü bir kalfa! Yol tutusu da sportif ve zorlu olmaya devam ederken, digerleri daha yavas bir yaklasim sergileyebilir. Elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon mükemmel çalisiyor ve elektronik paketi son teknoloji ürünü. Görünüm açisindan, yeni Tuono V4 1100 Factory artik küçük Tuono 660'i model aliyor, özellikle yükseltilmis LED gündüz farlarina sahip ön kisim çarpici görünüyor. Sonuç olarak, zaten iyi olan bir motosikletin harika bir evrimi.

Güçlü V4 motor

harika ses

sportif oturma pozisyonu

mükemmel, elektronik Öhlins süspansiyon

kapsamli elektronik paketi

çekici görünüm

hiz mahzeninden bir sey yapmasi istenebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is about 21% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are less Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 8. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 122 days compared to 135 days for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 11/3/2018 and now has more than 61,300 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Fiyat Aprilia RSV4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH