BMW R 18 B 2023 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW R 18 B 2023

BMW R 18 B 2023

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Loading...

Genel bakış - BMW R 18 B 2023 vs BMW K 1600 B 2022

BMW R 18 B 2023

BMW R 18 B 2023

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Teknik Özellikler BMW R 18 B 2023 ile karşılaştırıldığında BMW K 1600 B 2022

BMW R 18 B 2023
BMW K 1600 B 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap107.1 mmÇap72 mm
StrokStrok100 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü160.5 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak4,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.
TorkTork158 NmTork180 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.6 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHVSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,802 ccmHacim1,649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonDuolever
SürüşSürüş120 mmSürüş115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüekstrüde profil
EğimEğim62.7 dereceEğim62.2 derece
KasterKaster183.5 mmKaster106.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,560 mmBoy2,470 mm
GenişlikGenişlik1,040 mmGenişlik1,000 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,695 mmAks mesafesi1,618 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği720 mmKoltuk yüksekliği750 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)398 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)344 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24 lYakıt Deposu Kapasitesi26.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık413 kmAralık449 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları134 g/kmKombine CO2 emisyonları137 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.8 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.9 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED-Farlar, Ses Sistemi, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Ses Sistemi, TFT ekran, elektronik ayarlı ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 18 B 2023

BMW R 18 B 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW'nin 6 silindirli modelleri 2022 yilinda da büyük bir siklik ve bol donanimla yollarda süzülmeye devam edecek. Yeni far teknolojisi bu kez göze çarpiyor. Motorun ayarlanmasi ve yeni ESA süspansiyonu da bu kez iyi yapilmis. Sasirtici bir sekilde, rüzgar korumasi mükemmel degil ve mükemmeliyetçiler adaptif hiz sabitleyiciyi özleyecekler. Üstün 6 silindirli motor, mevcut model yilinda hayatinin formunda. Her durumda motorun keyfini çikariyorsunuz. K 1600 B, K 1600 GT'den çok daha rahat görünmesine ragmen, yogun turlarda çok eglenceli olacak kadar çeviktir. Serinligi nedeniyle çevikliginden ve yatis açisi açikligindan çok az sey kaybediyor ve pratik bir motosiklet olarak kaliyor.

Rahat oturma pozisyonu ve dinamik kullanimin harika kombinasyonu

Yumusak motor

Harika motor tepkisi

Heybetli görünümüne ragmen motosiklete erisilebilir ve kullanimi kolay

Olaganüstü far teknolojisi

Harika ekran - her zaman okunmasi kolay

Cep telefonunun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected App araciligiyla tam harita navigasyonu

Denge ve kullanim arasinda iyi denge

Nötr kullanim

Iyi frenler ve dengeli sürüs davranisi

Iyi kullanim

Iyi denge

Iyi kullanim

Iyi denge ve stabilite

Iyi kullanim

Iyi denge ve stabilite

Iyi kullanim

Iyi denge ve stabilite

Iyi kullanim

Iyi denge ve stabilite.

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak sikistiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden bunu beklersiniz

cep telefonu bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisti - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 18 B vs BMW K 1600 B

Fiyat BMW R 18 B

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 B

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH