BMW F 900 R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Genel bakış - BMW F 900 R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The BMW F 900 R 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slight advantage with 115 HP compared to the BMW F 900 R 2020's 105 HP. However, the BMW model compensates for this with a higher torque of 92 Nm, compared to the Yamaha's 87.5 Nm. Both bikes have fuel injection systems and 2-cylinder engines, but the Yamaha has an additional cylinder, making it a 3-cylinder engine, while the BMW has a 2-cylinder engine.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arms at the rear. The shock absorbers on both models are monoshocks, providing a smooth and comfortable ride. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the BMW F 900 R 2020 only offers preload and rebound adjustments.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

The chassis of the BMW F 900 R 2020 is made of steel and features a twin tube design with a load-bearing engine. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 has an aluminum frame with a twin tube design. Both bikes have double disk brakes at the front, but the BMW has slightly larger diameter disks at 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS. The BMW F 900 R 2020 also includes anti-slipping control and riding modes, while the Yamaha MT-09 SP 2018 features a quickshifter and traction control.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slightly longer wheelbase of 1500 mm compared to the BMW F 900 R 2020's 1518 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 820 mm compared to the BMW's 815 mm. The Yamaha is lighter with a kerb weight of 193 kg, while the BMW weighs 211 kg with ABS. Both bikes have similar tire sizes and fuel tank capacities, with the Yamaha having a slightly larger tank at 14 liters compared to the BMW's 13 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The BMW F 900 R 2020 also includes a TFT display, while the Yamaha MT-09 SP 2018 does not have any additional equipment listed.

In summary, the BMW F 900 R 2020 offers easy handling, high stability, and a well-behaved engine. It has a slightly lower engine power but compensates with higher torque. The Yamaha MT-09 SP 2018, on the other hand, has an incredibly powerful three-cylinder engine and good brakes. It offers a sporty and comfortable seating position and additional features such as a quickshifter and traction control. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 900 R 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 SP 2018

BMW F 900 R 2020
Yamaha MT-09 SP 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap86 mmÇap78 mm
StrokStrok77 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim895 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş135 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş142 mmSürüş142 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim60.5 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,160 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik850 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,500 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP, zaten çok iyi olan orta sinif naked motosikletin gelistirilmis halidir. Öhlins ve Kayaba'nin daha iyi süspansiyon bilesenleri, daha güzel boyasi ve hakli olarak daha yüksek fiyati ile SP versiyonu Yamaha MT-09 serisindeki en sportif seçimdir. Motorun sert ivmelenmesi MT-09 SP'nin rahat bir sekilde sürülmesine izin vermiyor, ancak "Special" üzerinde buna gerek yok - eglence açikça ön planda! Wilbers süspansiyonlu Yamaha MT-09 EVO da artik "savas boyasi" olmadan çok gizli bir görünüme sahip ilginç bir alternatif olarak mevcuttur. Ama ne yazik ki sadece Isviçre için...

Inanilmaz güçlü üç silindirli motor

iyi frenler

sportif ve rahat oturma pozisyonu

ABS

çekis kontrolü

vites degistirme asistani

Yüksek sele

sadece vites büyütme için vites degistirme asistani

gösterge paneli temel versiyondan çok farkli degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 700 USD in one year and 700 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 770 USD and 1,440 USD for a Yamaha MT-09 SP 2018. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 82 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen