Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Loading...

Genel bakış - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

The Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 are both impressive motorcycles, each with their own strengths and weaknesses.

Starting with the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022, it boasts a powerful engine with 87 HP and 98 Nm of torque. This chopper/cruiser is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The bike features LED daytime running lights and LED headlights, providing excellent visibility. The suspension consists of a telescopic fork at the front and dual shock absorbers at the rear, both with preload adjustment. With a wheelbase of 1520 mm and a seat height of 700 mm, the CMX1100 Rebel DCT offers a comfortable riding position. It has a fuel tank capacity of 13.6 liters and is equipped with a single disk brake at the front with a diameter of 330 mm. The bike features a steel frame, providing stability and durability.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 is an enduro motorcycle with a slightly more powerful engine, producing 102 HP and 105 Nm of torque. It also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Africa Twin DCT features LED headlights for enhanced visibility. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 45 mm, offering compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension is a monoshock with compression, preload, and rebound adjustment. The bike has a steel frame, providing stability and durability. It is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm. With a wheelbase of 1575 mm and a seat height of 850 mm, the Africa Twin DCT offers a slightly higher riding position, suitable for off-road adventures. It has a fuel tank capacity of 18.8 liters, allowing for longer rides.

In terms of strengths, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 stands out with its powerful engine, agile handling, and extensive equipment. It offers a smooth and comfortable ride, making it suitable for both city commuting and long-distance cruising. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 excels with its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and wonderfully functioning DCT. It also features a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. The Africa Twin DCT is particularly well-suited for off-roading, thanks to its windshield that provides adequate protection.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 could have a smoother response, and it lacks the typical cruiser exhaust roar that some riders may prefer. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has handguards that may not be very robust for off-road use and a flood of switches on the left handlebar, which can be overwhelming for some riders. Additionally, while the windshield on the Africa Twin DCT offers manageable protection, it may not be sufficient for all off-road conditions.

In conclusion, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The CMX1100 Rebel DCT is a powerful and well-equipped cruiser, while the Africa Twin DCT is a versatile and capable off-road adventure bike. Riders should consider their specific needs and preferences to choose the motorcycle that best suits their riding style.

Teknik Özellikler Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap92 mm
StrokStrok81.5 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü87 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork98 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim60 dereceEğim62.5 derece
KasterKaster110 mmKaster113 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,330 mm
GenişlikGenişlik853 mmGenişlik960 mm
YükseklikYükseklik1,115 mmYükseklik1,395 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği700 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.6 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-FarlarDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda Rebel 1100 çok eglenceli, sürüsü kolay, çevik ve güçlü bir cruiser motosiklettir ve ister acemi ister eski olsun muhtemelen birçok arkadas bulacaktir. Benim kisisel olarak öne çikardigim özellikler mükemmel motoru, elektronik donanimi ve rakiplerine kiyasla düsük fiyatiyla birlikte düsük agirligi. Basarili bir Japon cruiser!

Güçlü motor

çevik kullanim

kapsamli donanim

Tepki davranisi daha yumusak olabilirdi

tipik kruvazör egzoz gürültüsü yok

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

arazi sürüsü için mükemmel ön cam

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

sol gidonda çok sayida dügme var

ön cam idare edilebilir koruma sagliyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 is about 14% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 there are more Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CMX1100 Rebel DCT with 71 days compared to 118 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda CMX1100 Rebel DCT and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the Honda CMX1100 Rebel DCT was published on 11/24/2020 and now has more than 77,500 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 9/23/2019.

Fiyat Honda CMX1100 Rebel DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH