Hyosung GT 650iR Sport II 2011 vs. Kawasaki ER-6f 2010

Teknik Özellikler Hyosung GT 650iR Sport II 2011 ile karşılaştırıldığında Kawasaki ER-6f 2010

Hyosung GT 650iR Sport II 2011

Kawasaki ER-6f 2010

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Hyosung GT 650iR Sport II 2011

Kawasaki ER-6f 2010

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	81.5 mm	Çap	83 mm
Strok	Strok	62 mm	Strok	60 mm
Motor gücü	Motor gücü	81.58 HP	Motor gücü	72 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	67 Nm	Tork	66 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.6	Sıkıştırma Oranı	11.3
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	ECU	Ateşleme (Kontak)	Dijital
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	647 ccm	Hacim	649 ccm

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	Pedal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	60 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	160 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	790 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A