Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The Kawasaki Versys 1000 S 2021 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the engine and drive train, the Versys 1000 S is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 1043ccm, producing 120 HP of power and 102 Nm of torque. On the other hand, the Super Adventure R features a V-twin engine with a displacement of 1301ccm, delivering a higher power output of 160 HP and torque of 138 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles come with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the Super Adventure R offers a higher travel distance of 220mm for both the front and rear suspension, compared to the Versys 1000 S which has a travel distance of 150mm at the front and 152mm at the rear. Both motorcycles have adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

The chassis of the Versys 1000 S is made of aluminum, while the Super Adventure R features a chromium-molybdenum frame. The Super Adventure R has a slightly steeper rake angle of 64.7 degrees and a larger trail of 112.8mm, compared to the Versys 1000 S with a rake angle of 63 degrees and a trail of 106mm.

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The Versys 1000 S features advanced rider assistance systems such as ABS, ride by wire, and a quickshifter. On the other hand, the Super Adventure R offers additional features like riding modes, cornering ABS, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Super Adventure R has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the 17-inch front tire of the Versys 1000 S. The Super Adventure R also has a wider rear tire of 150mm and a larger rear tire diameter of 18 inches, compared to the 180mm rear tire width and 17-inch rear tire diameter of the Versys 1000 S. The Super Adventure R has a longer wheelbase of 1577mm, while the Versys 1000 S has a wheelbase of 1520mm. The seat height of the Super Adventure R is higher at 880mm, compared to the 840mm seat height of the Versys 1000 S. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 21 liters for the Versys 1000 S and 23 liters for the Super Adventure R.

In terms of equipment, both motorcycles feature cornering lights and LED headlights. The Versys 1000 S also comes with heated grips and has an adjustable windshield. On the other hand, the Super Adventure R offers additional features like LED daytime running lights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of strengths, the Versys 1000 S offers a very comfortable seating position, a refined inline four-cylinder engine, a full electronics package, and a distinctive look. The Super Adventure R impresses with its robust overall impression, high-quality and practical chassis, great seat for endurance, sporty and high-quality components, and a powerful yet easy-to-control engine.

However, the Versys 1000 S has a weakness in its non-adjustable windshield, while the Super Adventure R lacks individual features in the basic equipment and has fiddly controls.

Overall, both the Kawasaki Versys 1000 S 2021 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 1000 S 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure R 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap77 mmÇap108 mm
StrokStrok56 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork102 NmTork138 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.3 Sıkıştırma Oranı13.1
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Çift ateşleme
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş150 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş152 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
EğimEğim63 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster106 mmKaster112.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap267 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı DeğiştiriciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,577 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-FarlarDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Daha az donanimli oldugu düsünülen Versys 1000 S, SE'nin elektronik olarak ayarlanabilen sasisinden vazgeçiyor ve bu nedenle en üst modelle neredeyse ayni performansi sunuyor. Bu, S'nin ayni zamanda uzun bir yolculugu sadece katlanilabilir degil, ayni zamanda gerçekten keyifli kilan tüm konfor özelliklerine sahip oldugu anlamina gelir. SE'ye göre birkaç kilo daha az olan S, konfor ve karmasik olmayan kullanimin ana odak noktasi oldugu uzun turlarda da ideal bir yol arkadasidir.

Çok rahat oturma pozisyonu

kültürlü sirali dört silindirli motor

tam elektronik paketi

ayarlanabilir ön cam

kolayca kontrol edilebilen fren sistemi

benzersiz görünüm

Ön cam tek elle ayarlanamaz

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R, Pireneler'deki yogun test sirasinda harika bir macera motosikleti oldugunu kanitladi. Uzun yol konforu ve arazi kabiliyetinin harika bir kombinasyonunu sundu. Bu kombinasyonu bu kivamda baska hiçbir motosiklette bulamazsiniz. Özellikle sasi saglam ve zorlu arazilerde kendini en iyi sekilde gösterdi. Elbette, çok az sürücü bu canavari gerçekten düzgün bir sekilde kullanacaktir - ancak engebeli arazide "sahip olmak" her zaman "ihtiyaç duymaktan" daha iyi olmustur.

Saglam genel izlenim

yüksek kaliteli ve pratik sasi

mükemmel koltuk selede bolca dayaniklilik saglar

sportif ve yüksek kaliteli bilesenler

güçlü ancak kontrolü kolay motor

pratik sürüs yardimcilari

Yüksek fiyatli motosiklet, temel donanimda bireysel özelliklerden yoksundur

karmasik kumandalar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 1000 S vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 S 2021 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2021 is about 20% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are more Kawasaki Versys 1000 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 S with 93 days compared to 101 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the Kawasaki Versys 1000 S was published on 11/4/2020 and now has more than 49,600 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Fiyat Kawasaki Versys 1000 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar