KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 690 Duke 2019

The KTM 390 Adventure 2022 and the KTM 690 Duke 2019 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 390 Adventure 2022, it boasts a powerful engine with a bore of 89 mm, delivering 44 HP and 37 Nm of torque. The bike features an electric starter and a chain transmission. With a displacement of 373.2 ccm, it offers a good balance between power and efficiency. The suspension system includes a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 170 mm in the front, and a WP monoshock with a travel of 177 mm in the rear. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design, providing stability and durability. The front brakes have a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology. The KTM 390 Adventure 2022 also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. It has a front tyre width of 100 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tyre has a width of 130 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1430 mm, and the seat height is 830 mm. The fuel tank capacity is 14.5 liters.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

The KTM 690 Duke 2019, on the other hand, features a larger engine with a bore of 102 mm, delivering 73 HP and 70 Nm of torque. Like the KTM 390 Adventure 2022, it also has an electric starter and a chain transmission. The engine displacement is 690 ccm, providing more power compared to the 390 Adventure. The suspension system includes a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 135 mm in the front, and a WP monoshock with a travel of 135 mm in the rear. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design, similar to the 390 Adventure. The front brakes have a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology. The KTM 690 Duke 2019 comes equipped with ride by wire technology, enhancing its performance and responsiveness. It has a front tyre width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tyre has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1466 mm, and the seat height is 835 mm. The fuel tank capacity is 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2022 stands out with its powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, and top price-performance ratio. It also offers a high-quality electronics package, including lean angle-dependent traction control and cornering ABS. Additionally, it has the option for an optional Quickshifter+, adding to the overall riding experience. The 390 Adventure is known for being a fun machine on any surface, making it versatile and suitable for various riding conditions.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 shines with its powerful engine, making it suitable for everyday use. It also boasts many technical aids, enhancing the overall riding experience. The bike is known for being maneuverable and having a smooth running engine, providing a comfortable and enjoyable ride.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

However, the KTM 390 Adventure 2022 does have a weakness in that it may feel a little too compact for tall pilots. On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 has a weakness in that it may not be considered a "real" single-cylinder Duke by some riders.

In conclusion, both the KTM 390 Adventure 2022 and the KTM 690 Duke 2019 have their own set of strengths and weaknesses. The 390 Adventure excels in its power, adjustability, and versatility, while the 690 Duke offers a powerful engine and practicality for everyday use. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Teknik Özellikler KTM 390 Adventure 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Adventure 2022
KTM 690 Duke 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap102 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork37 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim373.2 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş177 mmSürüş135 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Küçük 390 Adventurr, kendi sinifinda mutlak bir çok yönlü ve gerçek bir fiyat-performans kazanani olarak görülebilir. Yüksek kaliteli elektronik paketi ve güçlü tek silindiri, onu deneyimsiz yol ve arazi sürücülerini bunaltmak yerine destekleyen saf bir eglence makinesi haline getiriyor. Sportif ama rahat sürüs pozisyonu ve iyi rüzgar korumasi da daha uzun turlari mümkün kiliyor. Hangi zeminde sürerseniz sürün, 390 Adventure çok eglencelidir - ama en çok da dar virajlarda!

Güçlü motor

ayarlanabilir sasi

iyi rüzgar korumasi

en iyi fiyat-performans orani

egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si dahil yüksek kaliteli elektronik paketi

istege bagli Quickshifter+

her yüzeyde gerçekten eglenceli makine

Uzun boylu pilotlar için biraz fazla kompakt

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanima uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Adventure vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2022 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 98 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH