Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Triumph Trident 660 2021

When comparing the Kawasaki Z900 RS 2021 and the Triumph Trident 660 2021, it is important to consider their technical specifications and strengths.

Starting with the Kawasaki Z900 RS 2021, it features an in-line engine with 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has four cylinders. The bike is equipped with upside-down telescopic forks in the front suspension and a swing arm with a monoshock in the rear suspension. The frame is made of steel, and the brakes are double disk with a diameter of 300 mm. The Z900 RS 2021 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. It has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1470 mm, and the seat height is 835 mm. The bike weighs 215 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters.

The strengths of the Kawasaki Z900 RS 2021 lie in its authentic and beautiful retro look, making it visually appealing to riders. It also offers a very comfortable seating position, ensuring a pleasant riding experience. Additionally, the bike is easy and comfortable to ride, making it suitable for riders of all skill levels.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 does have a few weaknesses. It lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control.

Moving on to the Triumph Trident 660 2021, it also features an in-line engine, but with 81 horsepower and 64 Nm of torque. Like the Kawasaki, it has an injection-based fuel system and three cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 660 ccm. The front suspension consists of upside-down telescopic forks, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock. The frame is made of steel, and the brakes are double disk with a diameter of 310 mm. The Trident 660 2021 boasts advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The front and rear tire widths are the same as the Kawasaki at 120 mm and 180 mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1401 mm, and the seat height is 805 mm. The bike weighs 189 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

The strengths of the Triumph Trident 660 2021 include its powerful three-cylinder powerplant, providing ample performance for riders. It also surprises with its good chassis and brakes for this class of bike. The Trident 660 2021 comes with extensive electronic equipment, including riding modes and traction control. Additionally, it offers an optional quickshifter with a blipper, enhancing the overall riding experience. The controls on the bike are simple and accessible, making it easy to navigate.

However, the Triumph Trident 660 2021 does have a weakness in its traction control system, which is overall very defensive.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS 2021 and the Triumph Trident 660 2021 both have their strengths and weaknesses. The Z900 RS 2021 stands out with its retro look, comfortable seating position, and ease of riding. On the other hand, the Trident 660 2021 impresses with its powerful engine, good chassis and brakes, and extensive electronic equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 RS 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap74 mm
StrokStrok56 mmStrok51.1 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü81 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11.95
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇevre
EğimEğim65 dereceEğim24.6 derece
KasterKaster98 mmKaster107.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,401 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS zamansiz güzellikte bir motosiklettir. En önemli parçasi olan güçlü ve ipeksi akiciliktaki dört silindirli motor, mutlak sürüs keyfi saglar. Ayrica rahat oturma pozisyonu, iyi doldurulmus selesi ve yüksek, genis gidonu sayesinde uzun yolculuklar için bolca konfor sunar. Retro motosikletleri seviyor ancak modern sürüs davranislarini da takdir ediyorsaniz, Z1-Hommage çok iyi bir seçimdir.

otantik, güzel retro görünüm

çok rahat oturma pozisyonu

sürüsü kolay ve rahat

hizli vites degistirici ve sürüs modu yok (ancak TC ayarlanabilir)

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Trident'in yeni bir motosiklet oldugunu söyleyebilirsiniz. Triumph, 2021 için gerekli bilesenleri tam isabetle gelistirdi. Arsiz ama rahatsiz edici olmayan bir ses, canli bir motor ve hizli vites degistirici de dahil olmak üzere kapsamli bir elektronik paketi tek kelimeyle eglenceli. Deneyimli motosikletçilerin bile sürerken çok eglenecegi siradan bir motosiklet.

Güçlü üç silindirli motor

bu sinif için sasirtici derecede iyi sasi ve frenler

kapsamli elektronik donanim

istege bagli hizli vites degistirici

basit ve erisilebilir kullanim

Çekis kontrolü genel olarak çok savunmaci

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 42% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Kawasaki Z900 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 125 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH