KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 390 Adventure 2021

The KTM 690 Enduro R 2019 and the KTM 390 Adventure 2021 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 690 Enduro R 2019 has a larger bore and stroke, resulting in a higher engine displacement of 690cc compared to the 373.2cc of the KTM 390 Adventure 2021. This translates to a higher engine power of 75 HP for the 690 Enduro R, compared to 44 HP for the 390 Adventure. The 690 Enduro R also has higher torque at 73.5 Nm, while the 390 Adventure has 37 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP. However, the KTM 690 Enduro R has a larger fork diameter of 48mm compared to the 43mm fork diameter of the 390 Adventure. The 690 Enduro R also has a longer front suspension travel of 250mm, while the 390 Adventure has a slightly shorter travel of 170mm. The rear suspension travel is also higher for the 690 Enduro R at 250mm, compared to 177mm for the 390 Adventure. Both bikes have chromium-molybdenum frames and tubular frame types.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

In terms of braking, both models have single disk brakes at the front. The KTM 690 Enduro R comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and ride by wire. The 390 Adventure also has ABS, but it additionally offers cornering ABS for enhanced safety during cornering.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 690 Enduro R has a larger front tire diameter of 21 inches, compared to the 19-inch front tire of the 390 Adventure. The rear tire width is also wider for the 690 Enduro R at 140mm, while the 390 Adventure has a width of 130mm. Both bikes have 18-inch rear tires. The wheelbase is longer for the 690 Enduro R at 1502mm, compared to 1430mm for the 390 Adventure. The seat height is higher for the 690 Enduro R at 910mm, while the 390 Adventure has a lower seat height of 855mm. The dry weight is also higher for the 690 Enduro R at 146kg, compared to 158kg for the 390 Adventure. Both bikes have fuel tank capacities of around 13.5-14.5 liters.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

In terms of strengths, the KTM 690 Enduro R 2019 is praised for its superb engine performance, enduro ABS, easy-to-use traction control, successful gearbox and transmission set-up, and a fully adjustable chassis. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2021 is commended for its lush equipment, powerful engine, optional quickshifter, and agility.

However, the KTM 690 Enduro R 2019 has some weaknesses, including its relatively high weight for an enduro bike and suspension response that may not be at the top level. The KTM 390 Adventure 2021 also has weaknesses, such as having less suspension travel and lower ground clearance compared to the 690 Enduro R.

In summary, the KTM 690 Enduro R 2019 and the KTM 390 Adventure 2021 have different engine specifications, suspension setups, and dimensions. The 690 Enduro R offers a more powerful engine and higher suspension travel, while the 390 Adventure provides a more agile riding experience and additional safety features like cornering ABS. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler KTM 690 Enduro R 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 390 Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap89 mm
StrokStrok80 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork73.5 NmTork37 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,600 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim690 ccmHacim373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş250 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş250 mmSürüş177 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim62.3 dereceEğim63.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap230 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,502 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)146 kgKuru Ağırlık (ABS'li)158 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R, bir touring enduroyu çok agir ve sert bir enduroyu çok rahatsiz ve bakim gerektiren bulan sürücüler için mükemmel bir motosiklettir. Yeni elektronik özellikler, motosikleti deneyimsiz sürücüler için bile çok erisilebilir kiliyor. Sorunsuz çalisan, gelistirilmis motor, mükemmel sekilde ayarlanmis sanziman ve genel olarak hosa giden düsük titresim seviyesi ile birlikte uzun turlari sorunsuz bir sekilde mümkün kilar.

mükemmel motor

Enduro ABS

kullanimi kolay çekis kontrolü

basarili vites kutusu ve sanziman kurulumu

blipper dahil iyi ayarlanmis otomatik vites degistirme

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

Bir enduro motosikleti için nispeten yüksek agirlik

süspansiyon elemanlarinin tepki davranisi üst düzeyde degil

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

390 Adventure'in donanimi ve boyutlari, KTM'nin burada tekerleklerine sadece küçük, inceltilmis bir touring enduro degil, A2 ehliyetlerine uygun, günlük bir motosiklet arayan ve bol miktarda güç olmadan da yapabilenler kadar (yeniden) yeni baslayanlara da zevk verecek (tamamen) degerli bir motosiklet koydugunu gösteriyor. Sportif KTM sizi her yere götürür ve çevikligi sayesinde virajli yollarda çok eglencelidir.

Gösterisli donanim

güçlü motor

opsiyonel olarak sunulan hizli vites

çeviklik

Daha az süspansiyon hareketi ve daha düsük yerden yükseklik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Enduro R vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a KTM 690 Enduro R 2019 and a KTM 390 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Enduro R 2019 is about 46% higher. Compared to KTM 390 Adventure 2021 there are less KTM 690 Enduro R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 91 days compared to 93 days for the KTM 690 Enduro R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 13 reviews for the KTM 690 Enduro R and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the KTM 690 Enduro R was published on 3/27/2015 and now has more than 27,500 views. This compares to more than 106,600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 11/5/2019.

Fiyat KTM 690 Enduro R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG