BMW S 1000 R 2021 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 R 2021 vs BMW F 900 XR 2020

The BMW S 1000 R 2021 and the BMW F 900 XR 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW S 1000 R 2021, it boasts a powerful engine with 165 HP and 114 Nm of torque. The bike is equipped with a 4-stroke, liquid-cooled, in-line engine that provides excellent performance. The transmission is a chain drive, and it has four cylinders. The bike features a twin tube aluminum frame, which enhances its stability and maneuverability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with 120 mm of travel, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and 117 mm of travel. The bike also offers various adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology. The BMW S 1000 R 2021 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 830 mm, a kerb weight of 199 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 offers a slightly less powerful engine with 105 HP and 92 Nm of torque. It is equipped with a 4-stroke, liquid-cooled, in-line engine with two cylinders. The transmission is also a chain drive. The bike features a twin tube, load-bearing engine steel frame, which provides stability and durability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with 170 mm of travel, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and 172 mm of travel. The rear suspension offers adjustment options for preload and rebound. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology. The BMW F 900 XR 2020 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and anti-slipping control, as well as riding modes. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1518 mm, a seat height of 815 mm, a kerb weight of 211 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 15.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 stands out for its powerful engine, excellent brakes, comfortable ergonomics, and the availability of high-priced but high-performance optional extras. It is known for being a great all-rounder, suitable for various riding styles and conditions.

On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 offers a resilient and powerful engine, variable ergonomics that allow for customization, sufficient wind protection, great Brembo brakes, stylish looks, and a wide range of accessories. These features make it a versatile and customizable sport touring motorcycle.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2021's quickshifter is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. Some riders may also experience vibrations in the handlebars. On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 has been criticized for its behavioral sound.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2021 and the BMW F 900 XR 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The S 1000 R offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the F 900 XR provides a versatile and customizable sport touring experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler BMW S 1000 R 2021 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 R 2021
BMW F 900 XR 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap86 mm
StrokStrok49.7 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü165 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork114 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHC, Sürükleme koluSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş117 mmSürüş172 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim66 dereceEğim60.5 derece
KasterKaster96.3 mmKaster105.2 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik812 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW'nin her zaman iyi motosikletleri daha da iyi hale getirmeyi basarmasi gerçekten etkileyici. M paketi ve karbon jantlariyla sportif S 1000 R ilk bakista biraz tehditkar görünüyor. Ancak 2021 yilinda bile S 1000 R, yüksek teknoloji ve performansi fevkalade kullanilabilir bir dozajda sunuyor. Makine hassas bir sekilde sürüyor, manevra kabiliyeti yüksek ama sarsilmiyor. Motor virajlarda atesliyor ama asiri zorlamiyor. Çok hizli bir motosiklet!

üstün, güçlü motor

iyi frenler

konforlu ergonomi

yüksek fiyatli ancak yüksek performansli ekstralar

basit kullanim ancak yine de süper hizli

harika çok yönlü

Hizli vites degistirici iyi, ancak mükemmel degil, ses hala biraz rahatsiz edici

gidonlarda hala titresimler var

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Yeni BMW F 900 XR, orta siniftan daha fazlasina ihtiyaciniz olmadigini kanitliyor. 105 hp ile asla güçsüz kalmazsiniz ve iki silindirli motor yolda hem rahat hem de çok sportif olmaniz için yeterli esnekligi sunar. Saglam kalitesi ve F 850 serisinin kanitlanmis büyük seri teknolojisi, yüksek konforla sportif bir sekilde seyahat etmek istiyorsaniz onu mükemmel bir yol arkadasi yapar. Temel donanim yeterlidir, ancak BMW aksesuar programi hayalinizdeki motosikleti bir araya getirmek için yeterli seçenek sunar (öneri: Shift Assistant Pro!).

Esnek ve güçlü motor

Degisken ergonomi

Yeterli rüzgar korumasi

Harika Brembo frenler

Sik görünüm

Genis aksesuar yelpazesi

Davranissal ses

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 R vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a BMW F 900 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 54% higher. Compared to BMW F 900 XR 2020 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 75 days for a BMW F 900 XR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 136,400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 11/5/2019.

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 XR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH