Benelli Leoncino 500 Trail 2020 vs. Yamaha MT-07 2022

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Genel bakış - Benelli Leoncino 500 Trail 2020 vs Yamaha MT-07 2022

The Benelli Leoncino 500 Trail 2020 and the Yamaha MT-07 2022 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-07 2022 has a significant advantage with 73.4 HP compared to the Benelli Leoncino 500 Trail's 48 HP. The Yamaha also boasts a higher torque of 67 Nm compared to the Benelli's 45 Nm. This means that the Yamaha will likely offer a more exhilarating and powerful riding experience.

Both bikes feature a 2-cylinder engine configuration and use fuel injection systems. They also have similar suspension setups with telescopic forks in the front and swing arms in the rear, as well as monoshock absorbers. The Benelli Leoncino 500 Trail 2020 has an upside-down telescopic fork in the front, while the Yamaha MT-07 2022 has a regular telescopic fork.

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

In terms of braking systems, both bikes have double disk brakes in the front. However, the Benelli has larger front disk diameters at 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm. This suggests that the Benelli may offer slightly better stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 2022 has a slightly lower seat height at 805 mm compared to the Benelli Leoncino 500 Trail's 815 mm. The Yamaha also has a slightly smaller fuel tank capacity at 14 liters compared to the Benelli's 15 liters. Both bikes have similar tire widths and diameters, with the Yamaha having slightly wider rear tires at 180 mm compared to the Benelli's 150 mm.

Moving on to the strengths of each bike, the Benelli Leoncino 500 Trail 2020 offers a pleasant seating position and its power reaches the upper limit of the A2 driving license. It also has the ability to switch off the ABS and can be taken off-road, making it a versatile scrambler. Additionally, the lion on the mudguard pays homage to the original Leoncino.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

On the other hand, the Yamaha MT-07 2022 boasts a lively and powerful engine, with a good sound and comfortable seating position. It also has a good braking system and easy-to-read instruments.

In terms of weaknesses, the Benelli Leoncino 500 Trail 2020 has an uncomfortable seat and can only be started at idle speed. The Yamaha MT-07 2022, on the other hand, has a non-adjustable chassis and lacks a TFT display.

Overall, both the Benelli Leoncino 500 Trail 2020 and the Yamaha MT-07 2022 have their own strengths and weaknesses. The Benelli offers a more off-road capable option with a unique design, while the Yamaha provides a more powerful and thrilling riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Teknik Özellikler Benelli Leoncino 500 Trail 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-07 2022

Benelli Leoncino 500 Trail 2020
Yamaha MT-07 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü73.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork45 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim499.6 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,160 mmYükseklik1,105 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Gerçekten yapabilen bir scrambler! Benelli, Leoncino 500 Trail ile yanlis bir sey vaat etmiyor ve gerçek off-road yetenegine sahip bir naked motosiklet yaratti. Bununla birlikte, 19 inçlik ön tekerlege ragmen, yolda da rahatça sürülebilir ve hatta Bologna'nin Scrambler modelini biraz animsatan sürüs pozisyonu ile etkileyicidir. Bizi biraz sasirtan tek sey, Benelli Leoncino 500 Trail'in sadece rölantide çalistirilabilmesi. Ancak A2 segmentinde cazip fiyatli bir scrambler arayan herkes kesinlikle Benelli'yi test etmeli!

rahat oturma pozisyonu

performans A2 ehliyetinin üst sinirina ulasir, ABS kapatilabilir

araziye de çikabilen gerçek bir scrambler

orijinaline bir övgü olarak çamurlukta aslan

Rahatsiz koltuk

sadece rölantideyken çalistirilabilir

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Giris seviyesi olarak adlandirilan siniftaki neredeyse hiçbir motosiklet Yamaha MT-07 kadar eglenceli degildir. 48 hp'ye düsürülmüs versiyonu bile nispeten büyük hacmi sayesinde beklediginizden daha uzun süre tam versiyona ayak uydurabilir. Geri kalan bilesenler de iyi performans gösteriyor, hem frenler hem de süspansiyon kimseyi çok fazla sertlikle korkutmak istemiyor, ancak daha sportif sürücüler için bile hemen sinira ulasmiyor. Görünüm artik daha uyumlu, minimalist LED farlar köseli görünüme mükemmel bir sekilde uyuyor.

Canli, güçlü motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu

iyi fren sistemi

okunmasi kolay gösterge paneli

Sasi ayarlanabilir degil

TFT ekran yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Benelli Leoncino 500 Trail vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Benelli Leoncino 500 Trail 2020 and a Yamaha MT-07 2022. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 109 days compared to 262 days for the Benelli Leoncino 500 Trail. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 1 review for the Benelli Leoncino 500 Trail and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Benelli Leoncino 500 Trail was published on 6/27/2020 and now has more than 78,600 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Fiyat Benelli Leoncino 500 Trail

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH