Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. BMW F 850 GS Adventure 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Loading...

Genel bakış - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs BMW F 850 GS Adventure 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Teknik Özellikler Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 ile karşılaştırıldığında BMW F 850 GS Adventure 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
BMW F 850 GS Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap105 mmÇap84 mm
StrokStrok72 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork127 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,252 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap47 mmÇap43 mm
SürüşSürüş191 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş191 mmSürüş215 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65 dereceEğim62 derece
KasterKaster157 mmKaster124.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap280 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,270 mmBoy2,300 mm
GenişlikGenişlik965 mmGenişlik939 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,585 mmAks mesafesi1,593 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)258 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)244 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21.2 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Özetlemek gerekirse, ilk izlenimimizin bize söyledigi sey günlük ve turne kullaniminda geçerliligini koruyor: Harley-Davidson Pan America 1250 Special, 2021'de büyük, güçlü bir touring enduronun yapmasi gerekenleri yapabilen bir touring enduro. Iki kisi için yeterli alana ve alisilmisin disina çikma becerisine sahip. Elbette, en vahsi off-road geçitlerinin üstesinden gelmesi pek olasi degil. Bununla birlikte, sürücünün bu agirlik sinifindaki bir motosikletle üstesinden gelmeye cesaret ettigi seyler, Harley'deki mükemmel elektronik süspansiyon sayesinde yolcu için birçok rakibinden daha rahattir. Ve eger yedek yolcu tek bir dere geçisini atladiysa, bu sadece fotograf çekmek içindir. Ayaklarini islatmak için degil. En modern elektronik sistemler bile bunu önleyemez, ancak bu gibi macera motosikletlerini bu kadar eglenceli kilan da budur. Sadece kirlendiginde, dondurma dükkaninin önünde bile bu sekilde taniniyor.

Sportif motor

rahat oturma pozisyonu

iyi pillion uygunlugu

kapsamli elektronik

orijinal HD kasa sistemi

rüzgar korumasi

standart olarak viraj ABS'si

standart olarak viraj TC'si

dururken istege bagli koltuk alçaltma

iyi arazi özellikleri

Sehir içi kullanimda motor isisi

hizli vites degistirici mevcut degil

BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW F 850 GS Adventure

Fiyat Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 850 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG