Aprilia RS 660 2021 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Loading...

Genel bakış - Aprilia RS 660 2021 vs Kawasaki Ninja 400 2018

The Aprilia RS 660 2021 and the Kawasaki Ninja 400 2018 are both supersport motorcycles that cater to riders looking for a thrilling and sporty riding experience. While they share some similarities in terms of their displacement, number of cylinders, and suspension setup, there are notable differences between the two models.

Starting with the engines, the Aprilia RS 660 2021 boasts a more powerful engine with 100 HP compared to the Kawasaki Ninja 400 2018's 45 HP. The Aprilia also has a higher torque of 67 Nm compared to the Ninja's 38 Nm. This difference in power is reflected in the Aprilia's higher compression ratio of 13.5, indicating its ability to generate more power from each combustion cycle.

In terms of chassis, the Aprilia RS 660 2021 features an aluminum frame, while the Kawasaki Ninja 400 2018 has a steel frame. The aluminum frame on the Aprilia provides a lighter and more rigid structure, contributing to its overall low weight and sporty handling. On the other hand, the steel frame on the Kawasaki Ninja 400 offers a balance between rigidity and flexibility, providing a comfortable and confidence-enhancing riding experience.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

When it comes to suspension, both motorcycles feature a swing arm and a monoshock rear suspension. However, the Aprilia RS 660 2021 comes with an upside-down telescopic fork front suspension with a larger diameter of 41 mm, compared to the Kawasaki Ninja 400 2018's telescopic fork with a 41 mm diameter. This difference in suspension setup suggests that the Aprilia offers better handling and stability during aggressive riding.

In terms of braking systems, the Aprilia RS 660 2021 is equipped with double disk brakes with a diameter of 320 mm and radial technology, while the Kawasaki Ninja 400 2018 has a single disk brake with a diameter of 310 mm and petal technology. The larger diameter and radial technology on the Aprilia's brakes provide better stopping power and heat dissipation, making it more suitable for high-performance riding.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems, with the Aprilia RS 660 2021 offering a more extensive electronics package. It includes ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Kawasaki Ninja 400 2018, on the other hand, only features ABS. This difference in electronics highlights the Aprilia's focus on providing a more technologically advanced and customizable riding experience.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar wheelbase lengths of 1370 mm. However, the Aprilia RS 660 2021 has a slightly higher seat height of 820 mm compared to the Kawasaki Ninja 400 2018's 785 mm. The Aprilia also has a higher kerb weight of 183 kg, while the Kawasaki Ninja 400 weighs 168 kg. These differences in weight and seat height can affect the overall handling and maneuverability of the motorcycles.

In terms of weaknesses, the Aprilia RS 660 2021 has a poorly readable rev counter, which can be a drawback for riders who rely heavily on this instrument. On the other hand, the Kawasaki Ninja 400 2018 has brake and clutch levers that are not adjustable, which may limit customization options for some riders. Additionally, the Ninja 400's original windshield can create loud wind noise for riders over 180 cm tall, potentially affecting the overall riding experience.

In conclusion, the Aprilia RS 660 2021 and the Kawasaki Ninja 400 2018 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more powerful engine, extensive electronics package, sporty chassis, and a sporty look. On the other hand, the Kawasaki Ninja 400 provides a chassis suitable for sporty use, low weight for effortless handling, a smooth engine response, a relaxed seating position, and LED headlights. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities in terms of performance, handling, and features.

Teknik Özellikler Aprilia RS 660 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 400 2018

Aprilia RS 660 2021
Kawasaki Ninja 400 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap70 mm
StrokStrok63.93 mmStrok51.8 mm
Motor gücüMotor gücü100 HPMotor gücü45 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork67 NmTork38 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim659 ccmHacim399 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş132 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim65.9 dereceEğim63 derece
KasterKaster104.6 mmKaster93 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,995 mmBoy1,990 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik710 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)183 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)168 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660, 2021'deki son gerçek 600cc süperspor motosiklet olarak görülebilir, çünkü sportif sürüs pozisyonu ve yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ile günlük kullanima uygunluk ve pist günü potansiyeli arasinda mükemmel bir denge kurar. Kapsamli elektronik paketi sayesinde, yolda veya pistte arzulanan hiçbir sey kalmiyor - ve zaten güçlü iki silindirden sikayet edemezsiniz. 200+ hp süper motosikletlerin günlük kullanim için fazla oldugu herkes için harika bir paket.

güçlü motor

kapsamli elektronik paketi

sportif sasi

güzel ses

düsük agirlik

sportif görünüm

Kötü okunabilir devir sayaci

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Ninja 400, süperspor dünyasina mükemmel bir giris olarak özetlenebilir. A2 ile daha fazla güç mümkün degil, görünüsü çok daha fazla gücü çagristiriyor, aracin kullanimi kolay, her açidan affedici ve yine de gerçekten sportif bir sürüs tarzina izin veriyor. Çesitli 250 metreküp makinelerde güç eksikligi konusunda hakli endiseleri olan herkesin artik bahanesi kalmadi. Ninja 400, iyi ki buradasin!

Sportif kullanima uygun sasi

düsük agirlik ve buna bagli olarak zahmetsiz yol tutusu

yumusak tepki davranisina sahip motor

rahat ve güven uyandiran oturma pozisyonu

LED farlar

Fren ve debriyaj kollari ayarlanamaz

180 cm'den uzun sürücüler için orijinal ön cam ile asiri yüksek rüzgar sesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RS 660 vs Kawasaki Ninja 400

There are a few key differences between a Aprilia RS 660 2021 and a Kawasaki Ninja 400 2018. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RS 660 2021 is about 70% higher. Compared to Kawasaki Ninja 400 2018 there are more Aprilia RS 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 10. It takes less time to sell a Aprilia RS 660 with 101 days compared to 105 days for a Kawasaki Ninja 400. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Aprilia RS 660 and 9 reviews for the Kawasaki Ninja 400 since model year 2018. The first review for the Aprilia RS 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 44,300 views for the first review on Kawasaki Ninja 400 published on 11/22/2017.

Fiyat Aprilia RS 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG