Kawasaki Z900 2019 vs. Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2019 vs Yamaha XSR900 2022

The Kawasaki Z900 2019 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. Let's compare these two models based on their technical specifications and strengths.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 2019 is equipped with a 125.4 HP inline 4-cylinder engine, while the Yamaha XSR900 2022 features a slightly less powerful 119 HP inline 3-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling and offer good torque, with the Z900 producing 98.6 Nm and the XSR900 generating 93 Nm. The Z900 has a larger displacement of 948 ccm compared to the XSR900's 889 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup provides a comfortable and stable ride for both models. However, the Yamaha XSR900 2022 has an advantage in terms of chassis, as it is built with an aluminum frame compared to the steel frame of the Kawasaki Z900 2019. The XSR900's twin tube frame offers better rigidity and contributes to its sporty performance.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The Z900 has slightly larger 300 mm diameter disks, while the XSR900 has 298 mm diameter disks. Both models also come with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 2022 has a slightly longer wheelbase of 1495 mm compared to the Z900's 1450 mm. The XSR900 also has a higher seat height of 810 mm compared to the Z900's 795 mm. However, the XSR900 is lighter with a kerb weight of 193 kg, while the Z900 weighs 210 kg with ABS.

Now let's consider the strengths of each model. The Kawasaki Z900 2019 offers light and natural handling with high stability, thanks to its well-designed chassis. The engine provides a smooth and powerful performance, especially in the mid revs. The Z900 also offers a comfortable sitting position and is priced fairly compared to its competitors.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 boasts a powerful engine and comes with a quickshifter as standard, allowing for seamless gear shifts. It also has good brakes and an advanced electronics package, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The XSR900 offers a sporty yet everyday ergonomic riding position and provides value for money. Additionally, there are many accessories available from the manufacturer.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

However, both models have their weaknesses. The Kawasaki Z900 2019 has a TFT display mounted too low, which can be inconvenient for the rider. The menu operation can also be cumbersome, and the rearview mirrors offer modest visibility.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a hard seat, which may not be comfortable for long rides. Additionally, it has a low steering angle, which may limit maneuverability in certain situations.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2019 and the Yamaha XSR900 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a smooth and stable ride with a comfortable sitting position, while the XSR900 provides a powerful engine and advanced electronics. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2019
Yamaha XSR900 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok56 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş137 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster105 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,155 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,155 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Neyse ki, yeni Kawasaki Z900 elektronik kullanimi sayesinde karakterinden hiçbir sey kaybetmemistir. Kullanimi kolay ve ayni zamanda köy yolundaki hizli tempoya mükemmel bir sekilde hakim olan orta sinif bir naked motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sürüs keyfi ve günlük kullanim için uygunlugu yüksektir ve yeni sürüs yardimcilari daha fazla güvenlik sunar. Rakipleriniz bundan sonra gerçekten zor zamanlar geçirecek.

Yüksek stabiliteye sahip hafif ve dogal yol tutusu

Orta menzilden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

Yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

Iyi hissettiren oturma pozisyonu

Uygun fiyat

TFT ekran çok alçak monte edilmis

hantal menü kullanimi

dikiz aynalari mütevazi bir görüs sunuyor

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900, MT-09'u temel aldigi gerçegini gizlemek için hiçbir girisimde bulunmaz. Tam elektronik paketi, güçlü üç silindirli motoru ve sportif süspansiyon bilesenleri ile bu retro motosikleti sürmek inanilmaz derecede sportif. Umarim yakinda daha konforlu bir sele aksesuar olarak sunulur - çünkü standart sele çok fazla duraklama gerektirecektir.

güçlü motor

standart olarak hizli vites

iyi frenler

elektronik paket

sportif ama günlük ergonomi

paranin karsiligi

birçok aksesuar mevcut ex works

Sert koltuk

düsük direksiyon açisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 15% higher. A Kawasaki Z900 2019 experiences a loss of 230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 290 USD for a Yamaha XSR900 2022. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen