Triumph Street Cup 2017 vs. Yamaha XSR700 2019

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Yamaha XSR700 2019

Yamaha XSR700 2019

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Cup 2017 vs Yamaha XSR700 2019

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Yamaha XSR700 2019

Yamaha XSR700 2019

Teknik Özellikler Triumph Street Cup 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR700 2019

Triumph Street Cup 2017
Yamaha XSR700 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84.6 mmÇap80 mm
StrokStrok80 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,900 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork80 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,230 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.55 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim900 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65.7 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster98.7 mmKaster90 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap282 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,130 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Güzel bir retro yarisçi. Çok fazla sürüs keyfi, az korku. Katil bir naked degil ama momentum odakli iseniz kesinlikle güçlü bir savasçi.

Çarpici görünüm

yüksek torklu, çok esnek motor

sportif ancak konforlu sürüs pozisyonu

Elektronik, kontak kapatildiktan sonra çekis kontrolünün devre disi birakildigini hatirlamiyor

Yamaha XSR700 2019

Yamaha XSR700 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Cup vs Yamaha XSR700

Fiyat Triumph Street Cup

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG