Kawasaki Z900 2020 vs. Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2020 vs Suzuki GSR 750 2017

The Kawasaki Z900 2020 and the Suzuki GSR 750 2017 are both popular naked bikes in their respective model years. While they share some similarities in terms of engine type, frame material, and tire dimensions, there are notable differences between the two bikes.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 2020 comes out on top with its 125.4 HP engine power, compared to the Suzuki GSR 750 2017's 106 HP. The Z900 also boasts a higher torque of 98.6 Nm, compared to the GSR 750's 80 Nm. This makes the Z900 more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

Both bikes feature a four-cylinder engine and have a displacement of around 750-950ccm, providing sufficient power for their respective classes. The Z900's larger displacement of 948ccm may contribute to its higher power output.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of chassis, both bikes have a steel frame, but the Z900 features a double cradle frame, while the GSR 750 has a twin tube frame. The choice of frame design can affect the bike's handling characteristics and overall stability. The Z900 is praised for its great handling, which may be attributed to its double cradle frame.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the Z900 has four-piston calipers, while the GSR 750 has double piston calipers. This suggests that the Z900 may offer better braking performance and more precise control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. They also share the same wheelbase of 1450mm. However, there is a slight difference in seat height, with the Z900 having a lower seat height of 795mm, compared to the GSR 750's 815mm. This may make the Z900 more accessible to riders of shorter stature.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Moving on to the strengths of each bike, the Kawasaki Z900 2020 is praised for its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 is commended for its attractive overall appearance, stable handling, successful tuning of suspension elements, sufficient comfort, and easy-to-read instruments.

However, the Z900 does have some weaknesses. The menu navigation can be somewhat tiring, and it lacks the option for a quickshifter. The GSR 750, on the other hand, has a brake system that requires a lot of manual force and a box swingarm that may not be particularly aesthetically pleasing.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2020 and the Suzuki GSR 750 2017 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers more power and better handling, while the GSR 750 has an attractive appearance and comfortable ride. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2020 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 2020
Suzuki GSR 750 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap72 mm
StrokStrok56 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12.3
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim948 ccmHacim749 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik785 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,125 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksamiyla bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçenegi güzel bir ekstra olsa bile, gerçekten elestirilecek bir sey yok. Bunun disinda: harika is, Kawasaki!

güçlü dört silindirli

mükemmel yol tutusu

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Menüde gezinme biraz yorucu

hizli vites degistirme seçenegi eksik

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Agresif bir ön ve dar bir arka kisma sahip keskin bir tasarim - tam da hizli yol akincilarinin her zaman istedigi gibi. Arka salincak kolunun ihmal edilmis olmasi utanç verici (resmi olarak agirlik nedenleriyle, gayri resmi olarak maliyet nedenleriyle) ve ön çift pistonlu fren sistemi biraz zayif görünüyor. Bununla birlikte, hem yüksek hizlarda hem de dar virajlarda hareket halindeki performans kesinlikle iyi.

çekici genel görünüm

dengeli yol tutus

iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

yeterli konfor

okunmasi kolay göstergeler

Fren sistemi çok fazla manuel güç gerektirir

kutu salincak özellikle çekici degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 34. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 117 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSR 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG