Yamaha Tenere 700 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

When comparing the Yamaha Tenere 700 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020, there are several notable differences in their technical specifications and strengths.

In terms of engine and drive train, the Yamaha Tenere 700 has a smaller bore and stroke compared to the Honda CRF1100L Africa Twin. However, the Africa Twin has a higher engine power and torque, with 102 HP and 105 Nm respectively, compared to the Tenere's 73 HP and 68 Nm. Both motorcycles have an electric starter and chain transmission, as well as a 2-cylinder engine. The Africa Twin has a larger displacement at 1084 ccm, while the Tenere has a displacement of 689 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the Africa Twin has a slightly higher travel distance for both the front and rear suspension, at 230 mm and 220 mm respectively, compared to the Tenere's 210 mm and 200 mm.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Both motorcycles have a double cradle frame type and double disk front brakes. They also have the same front tire diameter of 21 inches and rear tire width of 150 mm. However, the Africa Twin has a larger rear tire diameter at 18 inches compared to the Tenere's 18 inches. The Tenere has a slightly longer wheelbase at 1590 mm compared to the Africa Twin's 1575 mm. The seat height of the Tenere is also higher at 880 mm compared to the Africa Twin's 850 mm. In terms of weight, the Africa Twin is heavier with a kerb weight of 226 kg compared to the Tenere's 204 kg. The Africa Twin also has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the Tenere's 16 liters.

In terms of strengths, the Tenere 700 has a very robust and reliable appearance with a sporty and sleek look. It offers playful handling and an amazingly sporty and fun engine. The bike has good workmanship and a practical adjustment range in its chassis. It is comparatively lightweight and very tough, making it very off-road capable. Additionally, the Tenere offers the option to switch off the ABS.

On the other hand, the Africa Twin has a high-torque engine and sophisticated electronic driving aids. It also offers a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission) as an option. The bike features a touch-screen color display and good ergonomics, making it suitable for long-distance riding. The windshield on the Africa Twin is also perfect for off-roading.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Tenere 700 lacks seating comfort on longer tours and has brakes that seem a bit cheap with a lax pressure point and poor braking performance. The vibrating display on the Tenere can also be annoying, and the fuel filler cap is impractical. In terms of electronics, the Tenere has a very short equipment list.

Similarly, the Africa Twin has some weaknesses, including a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear. The handguards on the Africa Twin are also not very robust for off-road use, and the windshield offers manageable protection.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 have their own strengths and weaknesses. The Tenere 700 offers a robust and reliable appearance with a sporty engine and good off-road capabilities. The Africa Twin, on the other hand, has a high-torque engine, sophisticated electronics, and a comfortable long-distance riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 2022 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap92 mm
StrokStrok65.6 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş210 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap282 mmÇap310 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap256 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,365 mmBoy2,330 mm
GenişlikGenişlik915 mmGenişlik960 mm
YükseklikYükseklik1,455 mmYükseklik1,395 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,590 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)204 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)226 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 2022 yilinda hala rakipsizdir. Fiyat, arazi kabiliyeti ve yoldaki sürüs konforu arasinda en iyi uzlasmayi sunar. Dogrudan kalbe gider, çok eglencelidir ve çok çesitli kullanimlar için bir motosiklettir. Siki hayranlari elektronik özelliklerin eksikligini affedecektir. Biraz gevsek frenler ve sinir bozucu benzin kapagi muhtemelen affetmeyecektir.

Çok saglam ve güvenilir görünüm

sportif ve sik görünüm

eglenceli yol tutusu

inanilmaz sportif ve eglenceli motor

iyi isçilik

pratik bir ayar araligina sahip iyi süspansiyon

nispeten düsük agirlik

çok saglam

ABS kapatilabilir

çok arazi kabiliyetli

Uzun turlarda oturma konforu eksikligi

frenler biraz ucuz görünüyor - gevsek basinç noktasi ve zayif frenleme performansi

titresimli ekran can sikici

yakit doldurma kapagi pratik degil

elektronik açisindan çok kisa ekipman listesi

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (opsiyonel)

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

arazi sürüsü için mükemmel ön cam

Sol gidon üzerindeki dügmeler çok net degil

el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

ön cam idare edilebilir bir koruma sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 31% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020 there are more Yamaha Tenere 700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 days compared to 131 days for the Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG