Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The Triumph Speed Triple 1050 2013 is a naked bike with a powerful three-cylinder engine that produces 135 horsepower and 111 Nm of torque. Its engine is liquid-cooled and has a displacement of 1050cc. The bike features a twin tube aluminum frame, which provides stability and a sporty driving feel. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with compression and rebound adjustment, while the rear suspension is provided by Showa with compression and rebound adjustment. The front brakes have four pistons and use radial technology, with Brembo as the brand. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1435mm and the seat height is 825mm. The fuel tank has a capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is also a naked bike but with a different engine type, a V-twin. It produces 73 horsepower and 67 Nm of torque, with a displacement of 803cc. The engine is air-cooled, giving it a more cultivated and classic feel. The frame is made of steel and has a tubular design. The front suspension is an upside-down telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension is provided by Kayaba with preload and rebound adjustment. The front brakes have four pistons and use radial, monoblock technology, with Brembo as the brand. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is longer than the Triumph Speed Triple, measuring 1585mm, and the seat height is higher at 860mm. The fuel tank has a capacity of 13.5 liters.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1050 2013 stands out for its powerful three-cylinder engine, providing a thrilling and sporty driving experience. The upright seating position adds to the bike's comfort and versatility, while the stable aluminum frame ensures excellent handling.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a cool and rugged appearance, making it a head-turner on the road. The engine delivers a more refined and classic feel, and the bike is well-suited for off-road use, thanks to its robust design. The brakes, provided by Brembo, offer good stopping power.

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Speed Triple 1050 2013 has slightly uncomfortable Showa suspension elements, which may affect the overall riding experience. Additionally, some riders may find the bike's handling to be a bit stubborn.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The Ducati Scrambler Desert Sled 2017, on the other hand, does not come with handguards as standard, which may be a disadvantage for riders who prioritize protection. Furthermore, the seat height is relatively high, making it less suitable for smaller riders.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a powerful engine and sporty feel, while the Desert Sled boasts a cool look and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple 1050 2013 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap79 mmÇap88 mm
StrokStrok71.4 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü135 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork111 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim1,050 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik940 mm
YükseklikYükseklik1,110 mmYükseklik1,213 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,585 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Daha fazla güç, daha fazla kilo, daha fazla lastik. Kesinlikle en iyi manevra kabiliyetine sahip degil, bu da Tirol daglarinda yüzlerce keskin virajda tirmanmayi zaman zaman yorucu hale getiriyor. Ancak Street Triple'dan daha olgun, vadi boyunca nasil yumusak ve sinirlerinizi bozmadan süzülecegini biliyor ve bazi nedenlerden dolayi daha güvenilir ve emniyetli hissettiriyor.

Güçlü üç silindirli motor

sportif sürüs hissi

dik oturma yeri

saglam sasi.

Showa süspansiyon elemanlari biraz rahatsiz edici

inatçi yol tutusu.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Desert Sled zorlu arazi kullanimi için degil, çakilli yollarda ve hafif arazi kosullarinda eglence için üretilmistir. Güçlendirilmis sasisi, büyük 19" ön tekerlegi ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari ile yeni kullanim alaninin gereksinimlerini karsilarken, 860 milimetrelik sele yüksekligi (daha alçak sele ile 840 milimetre) de off-road sürüslerinin tamamen saçma olmadigini göstermektedir. Ducati Scrambler Desert Sled de tamamen ayni, ancak yasam tarzinin ruhunu göz ardi etmeden. Neyse ki, yeni Scrambler'in far izgarasi, yüksek çamurluklar gibi homologe edilmistir.

Havali görünüm

gelismis motor

saglam görünüm

iyi frenler

arazi kullanimi için gerçekten uygun

Standart olarak el korumasi yok

küçük sürücüler için biraz yüksek koltuk

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is about 9% higher. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017 there are less Triumph Speed Triple 1050 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 96 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Fiyat Triumph Speed Triple 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Desert Sled

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG