Honda CB650F 2017 vs. Honda Gold Wing F6C 2014

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Loading...

Genel bakış - Honda CB650F 2017 vs Honda Gold Wing F6C 2014

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Teknik Özellikler Honda CB650F 2017 ile karşılaştırıldığında Honda Gold Wing F6C 2014

Honda CB650F 2017
Honda Gold Wing F6C 2014
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CB650F 2017
Honda CB650F 2017
Honda Gold Wing F6C 2014
Honda Gold Wing F6C 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap67 mmÇap74 mm
StrokStrok46 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü116 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.
TorkTork63 NmTork167 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.4 Sıkıştırma Oranı9.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler4Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim1,832 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÜç piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği60 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,110 mmBoy2,473 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik942 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,154 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,707 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği734 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)208 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)341 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.3 lYakıt Deposu Kapasitesi23.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

En son gelistirme asamasindaki 2017 Honda CB 650 F, Honda'dan tam olarak istedigimiz dört silindirli naked motosiklet. Keskin motor ayari ve daha kisa vites orani, çiglik atan dört silindirli bir ses de dahil olmak üzere 100 km/s'ye hizli bir sprint saglar. Süspansiyon ayari da çok sportif ve Honda'nin üzerinde kendinizi hemen rahat hissetmenizi sagliyor. LED aydinlatma teknolojisi ile Honda, CB 650 F'in zamana ayak uydurdugunu kanitliyor; sadece ekran bir revizyonu hak ediyor.

Düsük devirlerde bile yeterli tork

sportif sasi

LED aydinlatma teknolojisi

yetiskin görünümü

Ekranin okunmasi zor

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda, Goldwing programini çok geç bir tarihte, geçen yil F6B bagger ve bu yil naked ama daha az güçlü olmayan F6C ile genisletti - bu da naked motosiklet teriminin ne kadar esnetilebilecegini gösteriyor. Çiplak Goldwing ne kadar sade olursa olsun, neredeyse 350 kiloluk güçlü görünümü süphe götürmez. Bununla birlikte, 1800 metreküpün üzerinde güçlü bir alti silindirli boxer motor da dengeli bir sasiye ihtiyaç duyar. Çünkü motorun tüm uysalligina ragmen 167 Newton metrelik tork, sanki bir buharli mancinigin üzerinde oturuyormussunuz gibi acimasizca geliyor. Saglam sasi ve dik sürüs pozisyonu sportif yeteneklere isaret ediyor, ancak F6C kütlesi ve boyutlari nedeniyle çevik bir viraj makinesi degil. Honda Goldwing F6C'nin ayni zamanda çok pahali oldugu gerçegi de resme mükemmel bir sekilde uyuyor - bu olaganüstü motosiklet herkese göre degil.

Hem yumusak hem de güçlü alti silindirli boxer motor

son derece yumusak çalisma

saglam sasi

iyi frenler

hos ve dik oturma pozisyonu

Genis radyatörlerle devasa görünüm

çok yüksek agirlik

islak zeminde zor kullanim

oldukça pahali

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB650F vs Honda Gold Wing F6C

Fiyat Honda CB650F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda Gold Wing F6C

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen