Honda CBR650R 2021 vs. Honda CB650F 2017

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Loading...

Genel bakış - Honda CBR650R 2021 vs Honda CB650F 2017

The Honda CBR650R 2021 and the Honda CB650F 2017 are both impressive motorcycles in their own right, but they do have some notable differences.

In terms of engine specifications, both bikes have the same in-line four-cylinder engine with a bore of 67 mm and a stroke of 46 mm. However, the CBR650R has a slightly higher engine power of 95 HP compared to the CB650F's 91 HP. Both bikes have a torque of 63 Nm and a compression ratio of 11.4 for the CB650F and 11.6 for the CBR650R. They also both have a fuel injection system and liquid cooling.

When it comes to suspension, the CBR650R has an upside-down telescopic fork from Showa with a diameter of 41 mm, while the CB650F has a regular telescopic fork with the same diameter. Both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock and preload adjustment. The rear suspension material is aluminum for both models.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of chassis, both bikes have a steel frame, providing a sturdy and reliable structure. The braking systems are also similar, with double disk brakes on the front. However, the CB650F has slightly larger front brake disks with a diameter of 320 mm compared to the CBR650R's 310 mm. The CB650F also has double piston front brake calipers and wave technology, while the CBR650R has four-piston calipers and radial technology.

Both bikes come with advanced rider assistance systems in the form of ABS, providing added safety and control. They also have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 810 mm. They also have the same kerb weight of 208 kg with ABS. However, the CB650F has a larger fuel tank capacity of 17.3 liters compared to the CBR650R's 15.4 liters.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

In terms of strengths, the CBR650R has a resilient four-cylinder engine, a comfortable seating position, and an improved chassis for 2021. It also has a cool look and is easy to operate. On the other hand, the CB650F has sufficient torque even at low revs, a sporty chassis, LED lighting technology, and a grown-up look.

In terms of weaknesses, the CBR650R's engine can feel sluggish below 8,000 revolutions, and its LCD display may look old-fashioned. The CB650F, on the other hand, has a display that is difficult to read.

Overall, both the Honda CBR650R 2021 and the Honda CB650F 2017 are excellent motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CBR650R 2021 ile karşılaştırıldığında Honda CB650F 2017

Honda CBR650R 2021
Honda CB650F 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap67 mm
StrokStrok46 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü91 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork63 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı11.4
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,110 mm
GenişlikGenişlik750 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)208 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.4 lYakıt Deposu Kapasitesi17.3 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R'nin 2021 güncellemesi, geçen yilki modelin en büyük sorununu çözüyor: asiri rahat süspansiyon. Yeni Showa çatal, spor motosiklete çok daha sportif bir tepki veriyor ve bu da virajli köy yollarinda hemen fark ediliyor. Bununla birlikte, safkan bir süper spor motosiklet degil, hem ise giderken hem de hafta sonu sürüslerinde selesinde çok eglenebileceginiz, günlük kullanima uygun bir yol spor motosikleti beklemelisiniz.

Esnek dört silindir

rahat oturma pozisyonu

2021 için gelistirilmis sasi

havali görünüm

kullanimi kolay

Motor 8.000 rpm'nin altinda yavasliyor

LC ekrani artik eski görünüyor

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

En son gelistirme asamasindaki 2017 Honda CB 650 F, Honda'dan tam olarak istedigimiz dört silindirli naked motosiklet. Keskin motor ayari ve daha kisa vites orani, çiglik atan dört silindirli bir ses de dahil olmak üzere 100 km/s'ye hizli bir sprint saglar. Süspansiyon ayari da çok sportif ve Honda'nin üzerinde kendinizi hemen rahat hissetmenizi sagliyor. LED aydinlatma teknolojisi ile Honda, CB 650 F'in zamana ayak uydurdugunu kanitliyor; sadece ekran bir revizyonu hak ediyor.

Düsük devirlerde bile yeterli tork

sportif sasi

LED aydinlatma teknolojisi

yetiskin görünümü

Ekranin okunmasi zor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR650R vs Honda CB650F

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2021 and a Honda CB650F 2017. It takes less time to sell a Honda CB650F with 72 days compared to 81 days for the Honda CBR650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 14 reviews for the Honda CB650F since model year 2014. The first review for the Honda CBR650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 14,100 views for the first review on Honda CB650F published on 11/4/2013.

Fiyat Honda CBR650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB650F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG