Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Monster 821 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Loading...

Genel bakış - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Monster 821 2017

The Ducati SuperSport 950 S 2021 and the Ducati Monster 821 2017 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati SuperSport 950 S 2021, it boasts a powerful V-twin engine with a displacement of 937cc. It delivers 110 horsepower and 93 Nm of torque, providing exhilarating performance on the road. The engine features a 90-degree layout with four valves per cylinder and a desmodromic valve system, ensuring efficient and precise valve control. The liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature even during demanding rides.

In terms of suspension, the SuperSport 950 S is equipped with high-quality Öhlins components. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension features a monoshock. These suspension components provide excellent stability and control, allowing for confident cornering and a smooth ride.

The chassis of the SuperSport 950 S is made of steel and has a tubular frame design. This provides a strong and rigid structure, enhancing the bike's overall stability and handling characteristics.

When it comes to braking, the SuperSport 950 S features Brembo brakes with double discs at the front. These brakes are equipped with four-piston radial monoblock calipers, ensuring powerful and precise stopping power.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

In terms of dimensions and weights, the SuperSport 950 S has a wheelbase of 1478mm and a seat height of 810mm. It has a dry weight of 184kg and a kerb weight of 210kg, making it relatively lightweight and agile. The fuel tank has a capacity of 16 liters, providing a decent range for long rides.

Moving on to the Ducati Monster 821 2017, it also features a V-twin engine with a displacement of 821cc. It delivers 109 horsepower and 87 Nm of torque, offering a thrilling riding experience. The engine shares similar characteristics with the SuperSport 950 S, including a 90-degree layout, four valves per cylinder, and a desmodromic valve system. It also benefits from a liquid cooling system to maintain optimal performance.

The suspension setup on the Monster 821 consists of a Sachs upside-down telescopic fork at the front and a Sachs monoshock at the rear. While not as high-end as the Öhlins components on the SuperSport 950 S, these suspension components still provide a comfortable and controlled ride.

Like the SuperSport 950 S, the Monster 821 features a steel tubular frame for a strong and rigid chassis. This contributes to the bike's stability and handling capabilities.

In terms of braking, the Monster 821 is equipped with Brembo brakes with double discs at the front, featuring four-piston radial monoblock calipers. These brakes offer reliable stopping power and precise control.

In terms of dimensions and weights, the Monster 821 has a slightly longer wheelbase of 1480mm compared to the SuperSport 950 S. The seat height is lower at 785mm, providing a more comfortable and accessible seating position. The dry weight is 179.5kg, and the kerb weight is 205.5kg, making it slightly lighter than the SuperSport 950 S. The fuel tank has a larger capacity of 17.5 liters, offering a longer range between refueling stops.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

In terms of strengths, the SuperSport 950 S stands out with its powerful engine, high-quality chassis components, and sporty design. It is also suitable for everyday use and has a stationary noise level of less than 95 dB(A), making it compliant with noise regulations.

On the other hand, the Monster 821 has the advantage of its iconic and timeless design, having been in production for 25 years. It also offers a powerful and harmonious engine, a comfortable seating position, and an adjustable seat height. The Monster 821 is known for its good workmanship and comes with a full range of electronics for enhanced safety and performance.

As for weaknesses, the SuperSport 950 S has been reported to have load vibrations in the lower speed range, which may affect the overall riding experience.

On the other hand, the Monster 821 has a non-adjustable suspension fork, which may limit the customization options for riders. Additionally, some riders have found the brakes on the Monster 821 to be a little too sensitive, requiring careful modulation.

In conclusion, both the Ducati SuperSport 950 S 2021 and the Ducati Monster 821 2017 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The SuperSport 950 S offers a powerful engine, high-quality chassis components, and a sporty design, while the Monster 821 boasts iconic looks, a comfortable seating position, and a full range of electronics. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs and riding style.

Teknik Özellikler Ducati SuperSport 950 S 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Monster 821 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Monster 821 2017
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Monster 821 2017
Ducati Monster 821 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap94 mmÇap88 mm
StrokStrok67.5 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü109 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork93 NmTork87 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim821 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,478 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)184 kgKuru Ağırlık (ABS'li)179.5 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)205.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportifligine ragmen, Ducati'nin yeniden tasarlanan Supersport 950 /S'si iyi bir günlük kullanilabilirlik seviyesi ve kirsal yol veya ara sira pist günü için yeterli güç sunar. Kalan son eksiklik olan, yük degisimleriyle karakterize edilen alt devir araligindaki gaz tepkisini de gidermek istiyorsaniz, ikincil disli oranini 15/43'ten 14/43'e degistirmeyi düsünebilirsiniz. Bir dis daha küçük tahrik pinyonu sadece birkaç avroya mal olur, düsük motor hizlarinda gaz tepkisini iyilestirir ve ayrica gidon ve ayna titresimlerini kabul edilebilir sinirlar içinde tutar.

Güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

elektronik paket

sportif tasarim

günlük kullanim için uygun

95 dB(A)'dan daha az sabit gürültü

Düsük hiz araliginda yük titresimleri

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821, giris seviyesi Monster 797 ile üst sinif Monster 1200 arasindaki bosluga mükemmel bir sekilde oturuyor. Monster 821, ayarlanabilir ABS, ayarlanabilir çekis kontrolü, sürüs modlari ve renkli TFT ekran gibi birçok elektronik aygiti ile 1200 modelleriyle daha uyumludur. Desmodromic'li tipik V2 motor güçlü ama ayni zamanda çok uyumlu çalisiyor, sasi özellikle çatalda ayar seçeneklerinden yoksun, ancak rahat uzlasma hala görülebilir ve hissedilebilir. Görsel olarak zaten sikayet edilecek bir sey yok, Monster 821 de bir Monster olarak açikça taninabilir ve özellikle sari boyasiyla Monster'in 25. yildönümü için degerli bir modeldir.

25 yillik güzel görünüm

güçlü ve uyumlu motor

rahat oturma pozisyonu

ayarlanabilir koltuk yüksekligi

iyi isçilik

tam elektronik program

Süspansiyon çatali ayarlanabilir degil: frenler biraz fazla sert

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Monster 821

There are a few key differences between a Ducati SuperSport 950 S 2021 and a Ducati Monster 821 2017. It takes less time to sell a Ducati SuperSport 950 S with 93 days compared to 114 days for a Ducati Monster 821. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S and 5 reviews for the Ducati Monster 821 since model year 2015. The first review for the Ducati SuperSport 950 S was published on 11/13/2020 and now has more than 45,900 views. This compares to more than 12,500 views for the first review on Ducati Monster 821 published on 5/27/2014.

Fiyat Ducati SuperSport 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Monster 821

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen