Yamaha R1 2019 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2019 vs Yamaha MT-10 2022

The Yamaha R1 model year 2019 and the Yamaha MT-10 model year 2022 are both high-performance motorcycles from Yamaha, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both bikes have the same bore and stroke measurements of 79 mm and 50.9 mm, respectively. However, the Yamaha R1 2019 boasts a more powerful engine with 200 HP compared to the 166 HP of the Yamaha MT-10 2022. The torque output is also slightly higher in the Yamaha R1 at 112.4 Nm compared to 112 Nm in the MT-10. Both bikes have a compression ratio of 4 and are equipped with a liquid cooling system.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a Deltabox frame type, which provides excellent stability and handling.

For braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. However, the Yamaha MT-10 2022 has additional features such as cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

In terms of rider assistance systems, the Yamaha R1 2019 comes with launch control and traction control, while the Yamaha MT-10 2022 offers a more comprehensive package. The MT-10 includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. This makes the MT-10 a more technologically advanced and versatile motorcycle.

Both bikes have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. They also share the same wheelbase measurement of 1405 mm. However, there is a slight difference in seat height, with the Yamaha R1 having a seat height of 855 mm compared to 835 mm in the MT-10.

In terms of weight, the Yamaha R1 2019 has a kerb weight of 199 kg with ABS, while the Yamaha MT-10 2022 is slightly heavier at 212 kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the Yamaha R1 2019 is praised for its powerful engine, clean response, and its performance on the track in the hands of skilled riders. The bike also has a well-tuned electronics system, which enhances its overall performance.

On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its lovely CP4 engine, great electronics package, and distinctive look. The bike also offers a comfortable seating position and easy-to-read gauges. The inclusion of cornering ABS further enhances the safety and handling of the motorcycle.

However, both bikes have some weaknesses. The Yamaha R1 2019 has been criticized for its ABS system, which is not considered 100% satisfactory. The Yamaha MT-10 2022, on the other hand, has some minor drawbacks such as a non-adjustable clutch lever, lack of steel braided brake hoses, and a somewhat small display.

In conclusion, while both the Yamaha R1 2019 and the Yamaha MT-10 2022 are powerful motorcycles with impressive specifications, the MT-10 offers a more comprehensive package in terms of rider assistance systems and safety features. However, the R1 is still a formidable track bike with its powerful engine and well-tuned electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2019
Yamaha MT-10 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap79 mm
StrokStrok50.9 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü166 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,165 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Eylül ayindan itibaren satisa sunulacak olan 2020 R1 modeli, hem pist günü yarisçilari hem de Yamaha SBK takimi için avantajlar getirecek bir evrim asamasidir. Gerçekten mükemmel elektronik aksamdan en çok amatörler faydalanacak ve biraz daha fazla gücü de takdir edeceklerdir.

güçlü motor

temiz tepki davranisi

dogru ellerde çok hizli bir pist motosikleti

mükemmel ayarlanmis elektronik aksam

ABS sistemi yüzde 100 tatmin edici degil

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Yamaha R1 2019 and a Yamaha MT-10 2022. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 112 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH