Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Yamaha R1 2015

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Genel bakış - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Yamaha R1 2015

When comparing the Ducati 1199 Panigale S 2012 and the Yamaha R1 2015, there are several notable differences and similarities to consider.

In terms of engine specifications, the Ducati 1199 Panigale S has a larger bore and stroke, resulting in a higher displacement of 1198cc compared to the Yamaha R1's 998cc. This larger displacement allows the Ducati to produce 195 horsepower, slightly less than the Yamaha's 200 horsepower. However, the Ducati has a higher torque output of 132 Nm compared to the Yamaha's 112.4 Nm. Both bikes have high compression ratios, with the Ducati at 12.5 and the Yamaha at 13.

Both bikes feature upside-down telescopic fork front suspensions and aluminum frames, providing stability and agility on the road. However, the Ducati has a unique monocoque frame design, which contributes to its light weight and overall performance.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes, ensuring excellent stopping power. The Ducati also features an advanced rider assistance system in the form of ABS, which enhances safety during braking.

When it comes to dimensions and weights, the Ducati has a slightly longer wheelbase of 1437mm compared to the Yamaha's 1405mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 855mm compared to the Ducati's 825mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

In terms of strengths, the Ducati boasts plenty of power, with its 195 horsepower engine. It also has a quality traction point, great ABS, and electronically adjustable suspension, allowing for a customizable riding experience. Additionally, its light weight and immaculate brakes contribute to its overall performance. On the other hand, the Yamaha R1 has a crazy sound and a rev-happy engine with a strong peak. It also offers a great racing feeling in the saddle and a superior electronics package. The high-quality workmanship of the Yamaha is also worth noting.

However, the Ducati does have a weakness in its very high purchase price, which may deter some potential buyers. On the other hand, the Yamaha R1 has been noted to have torque sag in the middle and stability issues in the braking zone.

In conclusion, both the Ducati 1199 Panigale S 2012 and the Yamaha R1 2015 have their own strengths and weaknesses. The Ducati offers plenty of power and advanced features, while the Yamaha provides a thrilling riding experience and high-quality craftsmanship. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati 1199 Panigale S 2012 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2015

Ducati 1199 Panigale S 2012
Yamaha R1 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap112 mmÇap79 mm
StrokStrok60.8 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü195 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork132 NmTork112.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,198 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,055 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,437 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Panigale alicilari Ducati ile kesinlikle çok eglenecekler, ancak sezon basinda islevsel bir kurulum için çok fazla çalisma yapilmasi gerekiyor. Pistte, sirt çantasinda yeterli bilgi birikimi ile Panigale'nin tam potansiyelini gerçeklestirebileceginden ve tur zamanlarini yeni bir seviyeye tasiyabileceginden eminiz.

Bol güç

yüksek kaliteli çekis noktasi

harika ABS

elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon

düsük agirlik

kusursuz frenler.

Satin alma fiyati çok yüksek.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yeni R1 bir önceki modele göre büyük bir adimdir. Bu, iyi bir kirsal yol motosikleti olarak görülüyordu ve yaris pistine yapilan geziler için agir yatirim gerekiyordu. Simdi ise tam tersi. Yeni R1, yaris pistine net bir sekilde odaklanilarak gelistirilmistir. Elektronik paketi olaganüstü ve teknoloji düskünleri paralarinin karsiligini alacaklar. Yamaha hayranlari da bu motosikleti tercih etmeli, nihayet degerli bir motosikletleri var. R1'in frenleme sirasinda hafif zayifliklari var - burada biraz dengesizlesiyor. Süspansiyon üzerinde çalismak zorunda kalmadan hazir bir yaris motosikleti satin almak istiyorsaniz, R1M'yi tercih etmeniz daha iyi olacaktir. Öhlins'in elektronik süspansiyonu mükemmel çalisiyor ve hiçbir zayifligi yok. R1'in ikinci zayifligi da saf yaris pisti kullanimi için kolayca giderilebilir. Merkezdeki tork deligi yeni bir haritalama ile kolayca giderilebilir.

çilgin ses

güçlü üst uca sahip serbest devirli motor

selede harika yaris hissi

üstün elektronik paketi

yüksek kaliteli isçilik

Merkezde sarkan tork egrisi

frenleme bölgesinde stabilite

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati 1199 Panigale S vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Ducati 1199 Panigale S 2012 and a Yamaha R1 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 days compared to 96 days for the Ducati 1199 Panigale S. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati 1199 Panigale S and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Ducati 1199 Panigale S was published on 6/15/2012 and now has more than 24,800 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Fiyat Ducati 1199 Panigale S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH