BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Loading...

Genel bakış - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1200 RS 2018

The BMW F 900 XR 2021 and the BMW R 1200 RS 2018 are both sport touring motorcycles, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

In terms of engine and drive train, the F 900 XR 2021 has an in-line engine with a power output of 105 HP and a torque of 92 Nm. It uses a chain transmission and has 2 cylinders with a displacement of 895 ccm. On the other hand, the R 1200 RS 2018 features a boxer engine with a higher power output of 125 HP and torque of 125 Nm. It uses a prop shaft transmission and also has 2 cylinders, but with a larger displacement of 1170 ccm.

When it comes to suspension, the F 900 XR 2021 has an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The R 1200 RS 2018, on the other hand, has a telescopic fork at the front and a paralever suspension at the rear.

Both motorcycles have a steel frame, but the F 900 XR 2021 has a twin tube frame while the R 1200 RS 2018 has a load-bearing engine frame.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes with radial technology at the front.

In terms of dimensions and weights, the F 900 XR 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1518 mm and a seat height of 815 mm. The kerb weight with ABS is 211 kg and it has a fuel tank capacity of 15.5 liters. On the other hand, the R 1200 RS 2018 has the same tire dimensions and a slightly longer wheelbase of 1530 mm. It has a higher seat height of 820 mm and a higher kerb weight with ABS of 236 kg. It also has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

Now let's compare the strengths and weaknesses of each motorcycle. The F 900 XR 2021 has a clean engine response and is very easy to ride. It has a cool look and a great display. The brakes are good and it has easy handling and a stable ride feel. It also has great connectivity and a high lean angle clearance. The ABS is well tuned and it is easy to maneuver.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

On the other hand, the R 1200 RS 2018 has precise and stable handling. It offers a comfortable seating position and great wind protection. With the Wunderlich conversion, it has a very sporty and sleek look overall.

In terms of weaknesses, the F 900 XR 2021 has a hard seat and a somewhat doughy gearbox, including a tough quickshifter. Some riders feel that the engine could do with more power.

The R 1200 RS 2018 has a compact knee angle, which may be uncomfortable for riders with long legs.

In conclusion, the BMW F 900 XR 2021 and the BMW R 1200 RS 2018 are both sport touring motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The F 900 XR 2021 offers a clean engine response, easy handling, and great connectivity, while the R 1200 RS 2018 provides precise handling, a comfortable seating position, and good wind protection. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 900 XR 2021 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 RS 2018

BMW F 900 XR 2021
BMW R 1200 RS 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap86 mmÇap101 mm
StrokStrok77 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork92 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim895 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,203 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik998 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)236 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Bu performans sinifindaki bir motosiklet muhtemelen daha erisilebilir olamazdi. XR virajlarda sakaci bir sekilde sallanir ve selede hemen güven verir. Uzun turlar bile kolaydir ve seleden her zaman rahatlamis hissederek inersiniz. Bununla birlikte, BMW'nin sportif görünümü de biraz heyecan arzusu uyandiriyor. Ancak güç ünitesi bu arzuyu tam olarak karsilayamiyor. Motor, vites kutusu ve hizli vites degistirici genel olarak biraz fazla uysal ve biraz daha sportif olabilir.

Temiz motor tepkisi

sürüsü çok kolay

havali görünüm, harika ekran

iyi frenler

kolay kullanim

dengeli sürüs hissi

harika baglanti

yüksek egim açisi açikligi

iyi ayarlanmis ABS

manevra yapmak kolay

Sert koltuk sirasi

sert hizli vites degistiricili biraz hamur gibi sanziman

motora biraz daha biber eklenebilir

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich, zaten harika olan R 1200 RS'i mükemmel bir sekilde optimize etti ve gerçek bir rüya makinesine dönüstürdü. Düz gidon, spor tourer'a gerçekten çok iyi uyuyor. Motosikletin sportif görünümünün hakkini veriyor. Bu Wunderlich makinesini deneyen herkes bir sonraki motosikleti için çitayi inanilmaz derecede yükseltiyor. Gerçek bir rüya motosiklet.

Hassas ve dengeli kullanim

rahat sürüs pozisyonu

mükemmel rüzgar korumasi

Wunderlich dönüsümü ile genel olarak çok sportif ve ince bir görünüm

Uzun bacaklar ile diz açisi biraz kompakt

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 XR vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a BMW R 1200 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RS 2018 is about 15% higher. A BMW F 900 XR 2021 experiences a loss of 490 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 690 USD for a BMW R 1200 RS 2018. Compared to BMW R 1200 RS 2018 there are more BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 12. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 74 days compared to 89 days for a BMW R 1200 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW F 900 XR was published on 11/5/2019 and now has more than 136,400 views. This compares to more than 28,300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 9/30/2014.

Fiyat BMW F 900 XR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH