CFMOTO 800MT 2022 vs. Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Loading...

Genel bakış - CFMOTO 800MT 2022 vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

The CFMOTO 800MT 2022 and the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the CFMOTO 800MT 2022 is equipped with an in-line engine that produces 91 horsepower and 77 Nm of torque. It has a displacement of 799cc and features a two-cylinder configuration. On the other hand, the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 has a V engine that delivers a powerful 158 horsepower and 129.5 Nm of torque. It has a larger displacement of 1262cc and also features a two-cylinder configuration. Both motorcycles have electric starters.

In terms of suspension, the CFMOTO 800MT 2022 is equipped with an upside-down telescopic fork with a 43mm diameter in the front, providing a travel of 160mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and offers a travel of 150mm. The Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 also features an upside-down telescopic fork in the front, but with a larger 48mm diameter, providing a travel of 170mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and offers the same travel of 170mm. Both motorcycles have adjustable compression, preload, and rebound settings for the front and rear suspensions.

In terms of chassis, both motorcycles feature a steel frame, providing stability and durability on various terrains.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes in the front. The CFMOTO 800MT 2022 does not specify the type of brakes, while the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 also has double disk brakes in the front.

In terms of advanced rider assistance systems, the CFMOTO 800MT 2022 is equipped with ABS, while the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 offers a wide range of advanced rider assistance systems including ABS, suspension that is electronically adjustable, riding modes, dynamic suspension, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 17 inches, but the CFMOTO 800MT 2022 has a rear tire width of 150mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 has a wider rear tire width of 190mm. Both motorcycles have a seat height of 825mm. The CFMOTO 800MT 2022 has a kerb weight (with ABS) of 231kg and a fuel tank capacity of 19 liters, while the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 has a slightly higher kerb weight (with ABS) of 235kg and a slightly larger fuel tank capacity of 20 liters.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

In terms of equipment, the CFMOTO 800MT 2022 features LED daytime running lights and an adjustable windscreen. The Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 offers additional features such as cornering lights and LED headlights.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The CFMOTO 800MT 2022 has a comfortable seating position, good brakes, good handling, a comfortable chassis, extensive equipment, and an attractive design. However, it has a sluggish shift assistant for sporty driving, lacks traction control, experiences engine jerks when cold, has complicated menu navigation, and its cruise control is limited to 130 km/h.

On the other hand, the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 has an incredibly powerful and fun power unit, with 158 horsepower and 129 Nm of torque, providing a thrilling riding experience. It is considered an Italian all-rounder with just the right touch of temperament. The motorcycle offers outstanding electronic assistance systems, providing a considerable plus in safety. The Grand Tour version of the Multistrada is specifically designed for touring, making it more than suitable for long-distance rides. Despite its power, the Multistrada has surprisingly easy handling, even for smaller riders. It is also praised for its beautiful design and comes with a 4-year warranty. However, some weaknesses of the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 include the windshield being slightly less pronounced, a relatively small tank capacity for a touring enduro, and the need for additional expenses to fully equip the motorcycle.

In conclusion, the CFMOTO 800MT 2022 and the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 are both capable enduro motorcycles with their own unique features and specifications. The CFMOTO offers a comfortable and well-equipped option with good handling, while the Ducati provides a more powerful and thrilling riding experience with outstanding electronic assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler CFMOTO 800MT 2022 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

CFMOTO 800MT 2022
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü158 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork77 NmTork129.5 Nm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim1,262 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş160 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs
SürüşSürüş150 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,234 mmBoy2,190 mm
GenişlikGenişlik853 mmGenişlik1,000 mm
YükseklikYükseklik1,475 mmYükseklik1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)231 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)235 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü93 dBSabit gürültü102 dB

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, ayarlanabilir ön camDonanımViraj ışıkları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

800MT'nin ekipman listesine, özellikle de Touring versiyonuna bir göz atarsaniz, nispeten ucuz bir orta sinif touring enduroya standart olarak ne kadar çok sey takilabildigine sasiracaksiniz. Pannier sistemi, panniers ve üst kasa için akilli bir astar ile puan bile kazaniyor. Sasi ve frenler iyi, motor biraz daha canli olabilir ve soguk çalisirken daha az sarsintili olabilir, ancak genel olarak performans iyi. Bununla birlikte, 800MT hiçbir sekilde kusursuz degildir, teknisyenlerin vites degistirme asistanini kesinlikle gelistirmeleri gerekir ve menü navigasyonu daha basit olabilir. Bununla birlikte, görsel olarak sikayet edilecek pek bir sey yok, Kiska-Design ile yapilan isbirligi karsiligini veriyor!

Rahat sürüs pozisyonu

iyi frenler

iyi yol tutusu

konforlu sasi

kapsamli donanim

çekici tasarim

Vites asistani sportif sürüs için çok yavas

çekis kontrolü yok

motor sogukken sarsiliyor

karmasik menü navigasyonu

hiz sabitleyici sadece 130 km/s'ye kadar

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Bol motor gücü, yari aktif sasi, çok sayida sofistike teknoloji ve neredeyse her durumda sonsuz sürüs keyfi sunan Italyan çok yönlü motosiklet! Maksimum Grand Tour konfigürasyonundaki Ducati Multistrada 1260 S neredeyse arzulanan hiçbir sey birakmiyor. Bu kalibrede bir touring enduro için sürüsü gerçekten sasirtici derecede kolay ve ayni zamanda oldukça çeviktir. Ayarlanabilir koltuk sirasi, daha küçük sürücülerin bile seleye tutunmasini saglar ve Multistrada'nin sezgisel menü navigasyonu, kullanim talimatlarini geçmiste birakir. Bu üst sinif Italyan enduro ati gerçekten çok yönlü! Sadece rüzgar korumasi biraz daha sürücü dostu olabilirdi ve depo birkaç litre daha fazla olabilirdi - ama bu en üst düzeyde sikayet etmektir. Üzerine oturun, motoru çalistirin, keyfini çikarin ve eglenin!

Inanilmaz güçlü ve eglenceli motor - 158 hp ve 129 Nm sizi her alanda öne firlatir!

Dogru miktarda mizaca sahip Italyan çok yönlü

mükemmel elektronik destek sistemleri güvenlikte önemli bir artis saglar

Multistrada'nin Grand Tour versiyonu kesinlikle sadece tur için uygun degildir

daha küçük sürücüler için bile sasirtici derecede "kolay" kullanim

bizim için en güzel touring enduro'lardan biri (yine de zevk meselesi)

4 yil garanti!

Rüzgar korumasi biraz daha belirgin olabilirdi, aksesuarlar yardimci olabilir

20 litrelik depo kapasitesi bir touring enduro için biraz küçük

tam donanimli olarak gerekli "küçük degisikliklere" ihtiyaciniz var

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 800MT vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 days compared to 100 days for a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 3 reviews for the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour since model year 2020. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 1/28/2022 and now has more than 34,900 views. This compares to more than 42,900 views for the first review on Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour published on 10/23/2019.

Fiyat CFMOTO 800MT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG